| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 一、残骸清除强制保险制度概述 | 第10-16页 |
| (一）残骸清除概述 | 第10-12页 |
| 1. 残骸的定义 | 第10-11页 |
| 2. 清除的定义 | 第11-12页 |
| (二）残骸清除强制保险制度设立的必要性 | 第12-15页 |
| 1. 理论基础 | 第12-13页 |
| 2. 实践基础 | 第13-14页 |
| 3. 海事赔偿责任限制制度的局限性 | 第14-15页 |
| (三）残骸清除强制保险制度的相关公约 | 第15-16页 |
| 1. 公约概况 | 第15页 |
| 2. 公约中残骸清除强制保险的内容 | 第15-16页 |
| 二、残骸清除强制保险制度的理论研究 | 第16-25页 |
| (一）残骸清除强制保险的定义 | 第16页 |
| (二）残骸清除强制保险的特征 | 第16-21页 |
| 1. 残骸清除强制保险的标的及责任范围 | 第16-17页 |
| 2. 残骸清除强制保险的主体 | 第17-19页 |
| 3. 残骸清除强制保险的责任限额 | 第19-21页 |
| (三）残骸清除强制保险制度适用的一般标准 | 第21-23页 |
| 1. 适用的地理范围 | 第21-22页 |
| 2. 适用的船舶范围 | 第22-23页 |
| (四）残骸清除强制保险制度的核心——直接诉讼制度 | 第23-25页 |
| 三、我国残骸清除强制保险制度的建立及完善 | 第25-31页 |
| (一）我国残骸清除强制保险制度立法现状 | 第25页 |
| (二）在我国设立残骸清除强制保险制度的必要性 | 第25-28页 |
| 1. 残骸清除制度需要建立费用的保障机制 | 第25-26页 |
| 2. 我国现有的责任保险制度不能满足现实需求 | 第26页 |
| 3. 建立残骸清除强制保险制度费用体现了国际海事立法趋势 | 第26-28页 |
| (三）我国残骸清除强制保险制度立法模式的选择 | 第28-29页 |
| 1. 现有海上强制责任保险立法模式 | 第28页 |
| 2. 我国加入国际公约的必备要件 | 第28-29页 |
| 3. 我国立法模式的选择 | 第29页 |
| (四）我国残骸清除强制保险制度的完善建议 | 第29-30页 |
| 1. 强制保险的实施应以现有的船舶保险制度为基础 | 第29页 |
| 2. 规定直接诉讼制度以完善强制保险制度 | 第29-30页 |
| (五）我国残骸清除制度立法概况 | 第30-31页 |
| 结论 | 第31-33页 |
| 参考文献 | 第33-36页 |
| 致谢 | 第36-37页 |
| 研究生履历 | 第37页 |