基于组态技术的车轮冲击试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·车轮冲击试验机发展现状 | 第8-10页 |
| ·车轮冲击试验研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·车轮冲击试验机的相关技术 | 第11-12页 |
| ·PLC技术 | 第11页 |
| ·组态技术 | 第11-12页 |
| ·本课题主要的研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 车轮冲击试验机结构组成 | 第13-23页 |
| ·车轮冲击试验机的工作原理 | 第13页 |
| ·车轮冲击试验机的系统要求 | 第13-15页 |
| ·配置要求 | 第14页 |
| ·工作要求 | 第14页 |
| ·技术规格 | 第14-15页 |
| ·车轮冲击试验机的构成 | 第15-22页 |
| ·高稳定性钢制机架 | 第15页 |
| ·移动横梁提升系统 | 第15-17页 |
| ·配重选择系统 | 第17-18页 |
| ·车轮支架系统 | 第18-21页 |
| ·末速度检测装置 | 第21-22页 |
| ·保护装置 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 车轮冲击试验机的电气系统设计 | 第23-34页 |
| ·车轮冲击试验机电气控制系统的设计 | 第23-31页 |
| ·主电路的设计 | 第23-27页 |
| ·辅助电路的设计 | 第27-29页 |
| ·PLC和扩展模块电路的设计 | 第29-31页 |
| ·车轮冲击试验机电气柜的设计 | 第31-33页 |
| ·电气柜门的布置 | 第31页 |
| ·电气柜内电气元件的布置 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 车轮冲击试验机的软件系统设计 | 第34-55页 |
| ·PLC控制系统的设计 | 第34-45页 |
| ·车轮冲击试验机运行过程 | 第34-36页 |
| ·控制系统流程图 | 第36页 |
| ·车轮冲击试验主程序 | 第36-37页 |
| ·复位子程序 | 第37-38页 |
| ·冲击重锤位置控制子程序 | 第38-41页 |
| ·重锤下落末速度子程序 | 第41-44页 |
| ·通信子程序 | 第44页 |
| ·原点对准子程序 | 第44-45页 |
| ·程序调试 | 第45页 |
| ·MCGS组态软件的设计 | 第45-54页 |
| ·定义实时数据库 | 第46-47页 |
| ·车轮冲击过程组态 | 第47-52页 |
| ·触摸屏与PLC通道连接 | 第52-53页 |
| ·触摸屏与PLC控制策略组态 | 第53-54页 |
| ·组态软件调试 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 车轮冲击试验分析 | 第55-60页 |
| ·试验条件 | 第55页 |
| ·试验结果 | 第55页 |
| ·试验分析 | 第55-58页 |
| ·冲击高度分析 | 第55-56页 |
| ·冲击末速度分析 | 第56-58页 |
| ·系统修正 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64页 |
