京九线九江长江大桥运营性能试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·本文研究背景 | 第9-10页 |
| ·本文主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 九江长江大桥概况及运营状态 | 第12-20页 |
| ·大桥概况 | 第12-17页 |
| ·设计标准 | 第12-13页 |
| ·桥梁结构型式 | 第13-16页 |
| ·线路结构形式 | 第16-17页 |
| ·大桥运营状况 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-20页 |
| 第三章 车桥动力学试验评定标准 | 第20-29页 |
| ·试验目的 | 第20页 |
| ·试验评定标准 | 第20-28页 |
| ·车辆评定标准 | 第20-27页 |
| ·脱轨系数 | 第20-22页 |
| ·轮压减载率 | 第22-23页 |
| ·斯佩林指标 | 第23-24页 |
| ·列车安全、舒适和平稳运行的评价指标 | 第24-27页 |
| ·桥梁评定标准 | 第27页 |
| ·轨道评定标准 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第四章 九江长江大桥动力学试验及其结果分析 | 第29-64页 |
| ·试验概况 | 第29-31页 |
| ·试验区段 | 第30页 |
| ·试验列车 | 第30页 |
| ·试验速度 | 第30-31页 |
| ·机车车辆试验结果分析 | 第31-43页 |
| ·试验内容和测点布置 | 第31-32页 |
| ·运行安全性分析 | 第32-39页 |
| ·列车运行平稳性(舒适性)分析 | 第39-43页 |
| ·轨道结构试验结果分析 | 第43-51页 |
| ·试验内容和测点布置 | 第43-45页 |
| ·正桥钢轨伸缩调节器试验结果分析 | 第45-51页 |
| ·桥梁结构试验结果分析 | 第51-62页 |
| ·试验桥跨和测点布置 | 第51-52页 |
| ·正桥试验结果及分析 | 第52-54页 |
| ·南引桥试验结果及分析 | 第54-61页 |
| ·北引桥试验结果及分析 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-64页 |
| 第五章 客车-轨道-桥梁结构相互作用试验结果分析 | 第64-94页 |
| ·分析的思路和方法 | 第64页 |
| ·试验客车-轨道-桥梁垂向相互作用分析 | 第64-79页 |
| ·试验客车-轨道-桥梁横向相互作用分析 | 第79-93页 |
| ·车体横向振动分析 | 第79-85页 |
| ·伸缩调节器的影响分析 | 第85-87页 |
| ·桥梁横向振动分析 | 第87-93页 |
| ·小结 | 第93-94页 |
| 第六章 结论和展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94页 |
| ·展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第100页 |
