首页--工业技术论文--建筑科学论文--地下建筑论文--区域规划、城乡规划论文--城市规划论文--城市规划布局论文--工业区规划、商业区规划论文

基于产业转型升级的汽车博览园规划研究--以杭州市汽车博览园规划为例

摘要第1-5页
Abstract第5-12页
1 绪论第12-20页
   ·论文选题背景第12-13页
   ·研究的目的与意义第13-14页
     ·研究的目的第13-14页
     ·研究的意义第14页
   ·国内外研究综述第14-17页
     ·有关产业转型升级的研究第14-15页
     ·有关产业园区的研究第15-16页
     ·有关生产性服务业园区的研究第16-17页
   ·研究的方法与内容第17-20页
     ·研究方法第17页
     ·研究内容与框架第17-20页
2 相关理论研究第20-32页
   ·价值链相关理论分析第20-21页
     ·价值链理论第20页
     ·全球价值链理论第20-21页
   ·产业转型升级相关理论分析第21-25页
       ·产业结构理论下的产业转型升级第22页
       ·全球价值链理论下的产业转型升级第22-23页
       ·本文对产业转型升级的界定第23-25页
   ·生产性服务业相关理论分析第25-31页
     ·生产性服务业园区的界定基础第25-29页
     ·生产性服务业园区的发展基础第29-31页
   ·本章小结第31-32页
3 汽车博览园及其建设的制约因子分析第32-46页
   ·汽车博览园第32-37页
     ·汽车博览园建设的理论基础第32-33页
     ·汽车博览园建设的产业基础第33-34页
     ·汽车博览园建设的园区基础第34-35页
     ·汽车博览园的缘起第35-36页
     ·汽车博览园的概念第36-37页
     ·汽车博览园的功能第37页
   ·影响汽车博览园建设的制约因子第37-45页
     ·城市化水平第38-40页
     ·汽车保有量第40-42页
     ·产业基础第42-43页
     ·文化需求第43-44页
     ·瓶颈制约第44-45页
   ·本章小结第45-46页
4 汽车博览园的规划布局研究第46-63页
   ·国内外成功经验借鉴第46-51页
     ·国内案例分析——鄂尔多斯汽车博览园第46-49页
     ·国外案例分析——德国沃尔夫斯堡汽车城第49-51页
   ·汽车产业价值链第51-53页
     ·从价值链理论到汽车价值链理论第51-52页
     ·汽车产业链第52-53页
   ·功能布局第53-56页
     ·汽车博览园组成要素第53-54页
     ·汽车博览园功能构成第54-55页
     ·汽车博览园布局形式第55-56页
   ·各功能建设规模第56-62页
     ·汽车产业功能建设规模第57-58页
     ·汽车文化功能建设规模第58-61页
     ·汽车科研功能建设规模第61-62页
   ·本章小结第62-63页
5 杭州汽车博览园规划布局研究第63-87页
   ·可行性分析第63-72页
     ·背景分析第63页
     ·汽车保有量预测第63-67页
     ·产业基础第67-68页
     ·文化条件第68页
     ·现状需求第68-70页
     ·政策支持第70-71页
     ·项目建设的必要性第71-72页
   ·规划条件第72-74页
     ·区位条件第72-73页
     ·规划范围第73页
     ·交通条件第73页
     ·用地条件第73-74页
     ·规划条件小结第74页
   ·规划原则第74-75页
     ·整体性原则第74页
     ·多元性原则第74页
     ·生态性原则第74页
     ·标志性原则第74-75页
   ·功能结构第75页
     ·功能定位第75页
     ·项目设置第75页
   ·规划布局第75-85页
     ·规划理念第75-76页
     ·空间结构第76-77页
     ·交通组织第77页
     ·用地布局第77-83页
     ·建设规模第83-85页
   ·本章小结第85-87页
6 结论与展望第87-89页
   ·主要结论第87页
   ·主要创新点第87-88页
   ·展望第88-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-94页
图表目录第94-96页
论文发表情况第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:城市商业步行街入口空间设计研究
下一篇:小波调整地震动输入高层结构的研究