| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·车辙的成因 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究状况 | 第11-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-13页 |
| ·论文研究技术路线及内容 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 粘弹塑性本构理论 | 第15-27页 |
| ·经典粘弹性模型 | 第15-21页 |
| ·Maxwell 模型 | 第15-16页 |
| ·Kelvin 模型 | 第16-17页 |
| ·三参数固体模型 | 第17-19页 |
| ·四参量 Burgers 模型 | 第19-20页 |
| ·广义 Kelvin 模型 | 第20-21页 |
| ·弹塑性本构方程 | 第21-24页 |
| ·米塞斯屈服准则 | 第21-22页 |
| ·Prandtl-Reuss 塑性流动增量理论 | 第22-23页 |
| ·增量形式的本构关系 | 第23-24页 |
| ·弹粘塑性本构理论 | 第24-27页 |
| 第三章 沥青混合料蠕变试验研究 | 第27-35页 |
| ·沥青混合料蠕变性能试验方法 | 第27-28页 |
| ·单轴静态蠕变试验 | 第27页 |
| ·单轴动态蠕变试验 | 第27页 |
| ·三轴试验 | 第27-28页 |
| ·试验方案设计 | 第28-31页 |
| ·试验材料 | 第28-30页 |
| ·试件的成型 | 第30页 |
| ·试验方法及方案 | 第30-31页 |
| ·试验数据分析 | 第31-34页 |
| ·20°C 温度下沥青混合料在不同荷载情况下的应变曲线 | 第31-32页 |
| ·40°C 温度下沥青混合料在不同荷载情况下的应变曲线 | 第32-33页 |
| ·60°C 温度下沥青混合料在不同荷载情况下的应变曲线 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 沥青路面车辙计算理论 | 第35-42页 |
| ·沥青路面车辙计算的层状理论体系 | 第35-36页 |
| ·沥青混合料的本构模型 | 第36-37页 |
| ·沥青路面结构的非线性有限元分析 | 第37-39页 |
| ·路面结构非线性的分析方法 | 第37-38页 |
| ·非线性分析 | 第38-39页 |
| ·有限元中的沥青路面蠕变行为的计算理论 | 第39-40页 |
| ·稳态蠕变分析的有限元方程 | 第39-40页 |
| ·非线性蠕变方程的迭代求解方案 | 第40页 |
| ·刚度矩阵的数值积分方案 | 第40页 |
| ·沥青路面车辙计算的 ANSYS 分析方法 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 基于四参数模型的沥青路面的数值模拟 | 第42-57页 |
| ·有限元分析基本概念 | 第42-44页 |
| ·有限元分析基本思想 | 第42页 |
| ·有限元法的路面分析方法 | 第42-44页 |
| ·四参量模型参数的拟合及在 ANSYS 中的实现 | 第44-48页 |
| ·ANSYS 中粘弹性计算方法 | 第44页 |
| ·蠕变试验与试验曲线的拟合 | 第44-47页 |
| ·Burgers 模型参数及拟合结果 | 第47-48页 |
| ·蠕变试验的数值模拟 | 第48-51页 |
| ·模型建立 | 第48-49页 |
| ·ANSYS 计算结果与蠕变试验结果对比分析 | 第49-51页 |
| ·移动荷载下沥青路面的动力响应分析 | 第51-56页 |
| ·动力学理论 | 第51页 |
| ·模型单元尺寸及材料参数 | 第51-52页 |
| ·移动荷载的施加及车轮与路面接触印迹的确定 | 第52-53页 |
| ·有限元计算模型 | 第53页 |
| ·移动荷载下路面结构的力学变化分析 | 第53-55页 |
| ·沥青路面在不同速度下的动力响应 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 基于粘弹塑性本构模型的车辙预估 | 第57-66页 |
| ·路面结构层的尺寸和二维平面单元的选择 | 第57-59页 |
| ·沥青路面结构的选取 | 第57页 |
| ·沥青混凝土的材料性质及参数 | 第57-58页 |
| ·建立沥青路面有限元模型 | 第58-59页 |
| ·荷载参数 | 第59-61页 |
| ·荷载模型的简化 | 第59页 |
| ·荷载作用时间的简化 | 第59-61页 |
| ·输入材料参数的 ANSYS 命令流 | 第61页 |
| ·沥青路面结构层的车辙变形分析 | 第61-64页 |
| ·荷载作用次数的对路面车辙变形的影响 | 第62页 |
| ·不同行车速度对路面车辙变形的影响 | 第62-63页 |
| ·超载对沥青路面车辙变形的影响 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间主要的工作及发表著作 | 第72页 |
