全液压钻孔挖掘多用机液压系统设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·国内外多功能工程机械发展现状 | 第11-12页 |
| ·国外多功能工程机械发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内多功能工程机械发展现状 | 第12页 |
| ·全液压钻孔挖掘多用机总体结构 | 第12-15页 |
| ·全液压钻孔挖掘多用机主要动作 | 第12-13页 |
| ·全液压钻孔挖掘多用机主要结构 | 第13-15页 |
| ·仿真技术在液压冲击器的应用 | 第15-16页 |
| ·研究意义及研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 钻孔挖掘多用机液压系统方案研究与设计 | 第18-36页 |
| ·钻孔挖掘多用机液压系统方案 | 第18-23页 |
| ·钻孔挖掘多用机原液压系统分析 | 第18-20页 |
| ·钻孔挖掘多用机液压系统方案设计 | 第20-23页 |
| ·钻孔挖掘多用机液压系统设计与计算 | 第23-28页 |
| ·冲击回路系统设计与计算 | 第23-24页 |
| ·回转回路系统设计与计算 | 第24页 |
| ·推进回路系统设计与计算 | 第24-26页 |
| ·辅助回路系统设计与计算 | 第26-28页 |
| ·插装式液压集成块设计 | 第28-35页 |
| ·插装式液压集成块设计流程 | 第28-30页 |
| ·插装式液压集成块优化设计 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 提高钻孔效率方法研究 | 第36-44页 |
| ·冲击式钻孔原理分析 | 第36-39页 |
| ·最佳钻孔效率的推进压力与回转压力 | 第39-40页 |
| ·提高钻孔效率方法研究 | 第40-43页 |
| ·渐进式推进控制方法 | 第40-41页 |
| ·提高钻孔效率方法分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于AMESIM主要液压回路模型仿真 | 第44-56页 |
| ·AMESIM仿真软件 | 第44-45页 |
| ·冲击回路模型仿真 | 第45-50页 |
| ·液压冲击器模型建立 | 第45-48页 |
| ·仿真结果及分析 | 第48-50页 |
| ·推进回路模型仿真 | 第50-55页 |
| ·平衡阀模型建立 | 第50-53页 |
| ·仿真结果及分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 压力补偿节流阀数学建模和回路模型仿真 | 第56-69页 |
| ·压力补偿节流阀数学建模 | 第56-64页 |
| ·压力补偿节流阀工作原理 | 第56-58页 |
| ·静动态特性分析 | 第58-64页 |
| ·压力补偿节流阀回路模型仿真 | 第64-68页 |
| ·压力补偿节流阀模型 | 第64页 |
| ·仿真结果及分析 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 压力补偿节流阀回路实验 | 第69-78页 |
| ·实验目的及内容 | 第69页 |
| ·实验方案及实验装置 | 第69-72页 |
| ·实验结果及分析 | 第72-77页 |
| ·压力补偿节流阀回路实验结果分析 | 第72-76页 |
| ·推进回路调速实验结果分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第78-80页 |
| ·全文总结 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85页 |
