| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·电动汽车电机驱动系统的国内外现状 | 第10-12页 |
| ·PWM 技术的发展 | 第12-13页 |
| ·随机调制的国内外研究现状及应用 | 第13-16页 |
| ·本文主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 随机调制的调制算法及功率谱分析 | 第17-26页 |
| ·空间矢量脉宽（SVPWM）调制 | 第17-19页 |
| ·单随机调制 | 第19-22页 |
| ·随机零矢量比例的调制策略 | 第19-20页 |
| ·随机中心位置的调制策略 | 第20-22页 |
| ·随机频率的调制策略 | 第22页 |
| ·双随机调制 | 第22-23页 |
| ·功率谱分析 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于 SVPWM 的永磁同步电机控制系统仿真 | 第26-37页 |
| ·永磁同步电机 | 第26-27页 |
| ·系统仿真环境简介 | 第27-28页 |
| ·基于 SVPWM 的永磁同步电机控制系统 | 第28-33页 |
| ·空间矢量脉宽调制（SVPWM）的实现 | 第28-31页 |
| ·基于 SVPWM 的永磁同步电机控制系统仿真模型搭建 | 第31-33页 |
| ·仿真结果 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 随机调制的仿真实现及结果分析 | 第37-55页 |
| ·单随机调制 | 第37-40页 |
| ·随机零矢量比例调制的仿真实现 | 第37-38页 |
| ·随机中心位置调制的仿真实现 | 第38-39页 |
| ·随机频率的仿真实现方法 | 第39-40页 |
| ·随机频率加随机中心位置 | 第40页 |
| ·仿真结果及对比分析 | 第40-54页 |
| ·七段对称法 SVPWM 输出 | 第40-42页 |
| ·随机零矢量比例调制输出 | 第42-47页 |
| ·随机中心位置调制输出 | 第47-49页 |
| ·随机频率调制输出 | 第49-51页 |
| ·随机频率加随机中心位置调制输出 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 电动汽车电机驱动系统及其试验研究 | 第55-70页 |
| ·电动汽车电机驱动系统简介 | 第55-57页 |
| ·电动汽车逆变器 | 第55-56页 |
| ·电动汽车电机 | 第56-57页 |
| ·试验系统简介 | 第57-58页 |
| ·随机零矢量比例调制的软件实现 | 第58-59页 |
| ·试验结果分析 | 第59-69页 |
| ·40kW 电机驱动系统试验结果及分析 | 第60-65页 |
| ·100kW 电机驱动系统试验结果及分析 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-73页 |
| ·总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果及参与的科研项目 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |