低震多频高烈度地区高速公路边坡黄土动参数研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| ·研究背景及目的 | 第12-16页 |
| ·黄土边坡动稳定性研究现状 | 第16-23页 |
| ·现场地震动研究现状 | 第18-20页 |
| ·黄土动力特性研究现状 | 第20-23页 |
| ·本文研究方法 | 第23-25页 |
| ·本文研究路线 | 第25-26页 |
| 第二章 研究区域地质工程特征 | 第26-38页 |
| ·地理条件 | 第26-31页 |
| ·交通位置 | 第26-27页 |
| ·社会经济 | 第27-28页 |
| ·气象水文 | 第28-31页 |
| ·区域地质 | 第31-37页 |
| ·区域地形地貌 | 第31-32页 |
| ·区域地质构造 | 第32-33页 |
| ·地层岩性 | 第33-36页 |
| ·新构造活动与地震 | 第36-37页 |
| ·人类工程活动 | 第37-38页 |
| 第三章 现场地震动实验 | 第38-60页 |
| ·试验场地概况 | 第38-41页 |
| ·场地地形地貌 | 第38页 |
| ·地层岩性 | 第38-39页 |
| ·水文地质 | 第39页 |
| ·场地构造运动及地震 | 第39页 |
| ·场地施工现状 | 第39-41页 |
| ·试验设备及布置 | 第41-46页 |
| ·试验原理及设备 | 第41-43页 |
| ·试验方案 | 第43-46页 |
| ·试验结果 | 第46-57页 |
| ·加速度时程曲线分析 | 第47-51页 |
| ·速度时程曲线分析 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-60页 |
| 第四章 边坡黄土动三轴实验 | 第60-82页 |
| ·试验方案 | 第60-64页 |
| ·实验原理 | 第60-61页 |
| ·实验仪器 | 第61-62页 |
| ·试样选取 | 第62-63页 |
| ·试样方案及步骤 | 第63-64页 |
| ·时程曲线分析 | 第64-67页 |
| ·加速度时程曲线分析 | 第64-66页 |
| ·黄土的动应力时程曲线 | 第66-67页 |
| ·边坡黄土动本构关系 | 第67-74页 |
| ·应力应变关系特点 | 第68-69页 |
| ·不同围压下黄土的应力应变关系 | 第69-71页 |
| ·不同含水率下黄土的应力应变 | 第71-72页 |
| ·不同深度黄土的应力-应变特性 | 第72-74页 |
| ·动弹性模量 | 第74-79页 |
| ·黄土的动强度 | 第74-75页 |
| ·动弹性模量与动应变关系曲线 | 第75-77页 |
| ·动弹性模量与动强度关系曲线 | 第77-79页 |
| ·阻尼比特性 | 第79-81页 |
| ·黄土阻尼比与应变关系曲线 | 第79-80页 |
| ·黄土阻尼比与动强度 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 工作总结及展望 | 第82-84页 |
| ·本文工作总结 | 第82-83页 |
| ·下一步工作展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
