城市道路扬尘排放特性及控制技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·可吸入颗粒物的主要来源 | 第11-12页 |
| ·道路扬尘的定义及特点 | 第12-13页 |
| ·道路扬尘的定义 | 第12页 |
| ·道路扬尘的特点 | 第12-13页 |
| ·道路扬尘的来源及危害 | 第13-16页 |
| ·道路扬尘的来源 | 第13-14页 |
| ·道路扬尘的危害 | 第14-16页 |
| ·道路扬尘研究现状 | 第16-22页 |
| ·道路扬尘污染研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内外道路扬尘排放特性的研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内外道路扬尘粒径分布研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内外道路扬尘控制方法的研究现状 | 第20页 |
| ·城市道路扬尘源解析的研究现状 | 第20-21页 |
| ·济南市道路扬尘研究现状 | 第21-22页 |
| ·道路扬尘研究存在的问题及发展趋势 | 第22-23页 |
| ·本论文的研究内容、目的、意义及技术路线 | 第23-25页 |
| ·本论文研究内容 | 第23-24页 |
| ·本论文研究目的 | 第24页 |
| ·本论文研究意义 | 第24页 |
| ·本论文的技术路线 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第2章 道路扬尘样品的采集与前处理 | 第27-31页 |
| ·道路的分类 | 第27页 |
| ·采样点的布设 | 第27-28页 |
| ·采样规范 | 第28-29页 |
| ·样品的前处理 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 实验仪器及原理 | 第31-37页 |
| ·实验所需仪器及设备 | 第31页 |
| ·主要仪器设备工作原理 | 第31-36页 |
| ·激光粒度分析仪 | 第31-32页 |
| ·微粒子控制系统 | 第32-33页 |
| ·WY-1型分级采样器 | 第33-34页 |
| ·气水两相喷嘴 | 第34-35页 |
| ·HELOS H1809粒度仪 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 道路扬尘基本特性分析 | 第37-41页 |
| ·粒径分布 | 第37-38页 |
| ·真密度 | 第38页 |
| ·比表面积 | 第38页 |
| ·形貌 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第5章 实验数据处理方法 | 第41-45页 |
| ·AP-42估算模型 | 第41-42页 |
| ·AP-42模型简介 | 第41-42页 |
| ·模型参数获取方法 | 第42页 |
| ·道路扬尘产尘率数据处理方法 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第6章 实验数据及分析 | 第45-59页 |
| ·不同道路的粉尘负荷 | 第45-46页 |
| ·不同类型道路的排放因子 | 第46-50页 |
| ·粉尘负荷对排放因子的影响 | 第47-49页 |
| ·不同类型道路车流量对排放因子的影响 | 第49-50页 |
| ·不同道路道路扬尘排放量估算 | 第50-51页 |
| ·道路扬尘控制技术的研究 | 第51-56页 |
| ·加水系统的优化 | 第51-53页 |
| ·加水流量对道路扬尘排放特性的影响 | 第53-55页 |
| ·环境湿度对道路扬尘排放特性的影响 | 第55-56页 |
| ·济南市道路扬尘的防治对策 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 后记 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附表1 | 第69-70页 |
