| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·前言 | 第8-12页 |
| ·公路勘测设计技术的发展概况 | 第8-9页 |
| ·我国公路测设技术发展方向与对策 | 第9-12页 |
| ·论文的主要内容和应用价值 | 第12-13页 |
| 第二章 全球定位系统(GPS)简介 | 第13-22页 |
| ·GPS全球定位系统的组成 | 第13-14页 |
| ·GPS全球定位系统的应用特点 | 第14-15页 |
| ·GPS坐标系统 | 第15-16页 |
| ·GPS定位基本原理 | 第16-18页 |
| ·GPS定位测量的实施 | 第18-19页 |
| ·GPS精密高程测量 | 第19-22页 |
| 第三章 数字测图方法 | 第22-38页 |
| ·概述 | 第22-23页 |
| ·数字化测绘的概念 | 第22-23页 |
| ·数字测图的主要特点 | 第23页 |
| ·野外数据采集的作业模式及碎部点位信息的采集 | 第23-32页 |
| ·野外数据采集的作业模式 | 第23-29页 |
| ·碎部点位信息的采集 | 第29-32页 |
| ·数字地面模型的建立和等高线的绘制 | 第32-36页 |
| ·DTM的建立——构建三角网 | 第32-34页 |
| ·修改DTM | 第34-35页 |
| ·等高线绘制 | 第35-36页 |
| ·等高线的修饰 | 第36页 |
| ·地形图的处理与输出 | 第36-38页 |
| ·图形分幅 | 第36页 |
| ·图形的显示与编辑 | 第36-37页 |
| ·绘图仪自动绘图 | 第37-38页 |
| 第四章 道路辅助设计软件HintCAD的应用 | 第38-49页 |
| ·HintCAD纬地道路辅助设计系统主要功能 | 第38-45页 |
| ·路线辅助设计 | 第38-40页 |
| ·互通式立交辅助设计 | 第40-41页 |
| ·数字化地面模型应用(DTM) | 第41-43页 |
| ·公路三维真实模型的建立(3DRoad) | 第43页 |
| ·平交口自动设计 | 第43-44页 |
| ·其他功能 | 第44页 |
| ·数据输入与准备 | 第44页 |
| ·输出成果 | 第44-45页 |
| ·路线设计一般思路与设计流程 | 第45-49页 |
| ·常规公路施工图设计项目设计一般思路与设计流程 | 第45-47页 |
| ·低等级公路设计项目设计一般思路与设计流程 | 第47页 |
| ·互通式立交设计项目 | 第47-49页 |
| 第五章 GPS放样公路中线技术研究 | 第49-54页 |
| ·极坐标法放线技术简要回顾 | 第49-50页 |
| ·GPS放样公路中线基本思路 | 第50-51页 |
| ·GPS放样公路中线的数据处理 | 第51-52页 |
| ·公路中线上任一中桩点坐标的计算 | 第51-52页 |
| ·坐标引数法数据处理 | 第52页 |
| ·桩号引数法数据处理 | 第52页 |
| ·测点引数法数据处理 | 第52页 |
| ·GPS自动放样公路中线技术研究 | 第52-54页 |
| 第六章 南方测绘灵锐S82双频GPS RTK工程应用 | 第54-62页 |
| ·仪器连线 | 第55页 |
| ·开/关机电源 | 第55-56页 |
| ·基本操作 | 第56-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-67页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-66页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第69页 |