船坞虹吸灌水廊道水力特性的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·船舶工业现状简述 | 第9-10页 |
| ·干船坞的发展及优势 | 第10-13页 |
| ·船坞灌水系统概述 | 第13-16页 |
| ·应用及研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文的主要工作与创新点 | 第17-20页 |
| ·主要工作 | 第17-18页 |
| ·创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 虹吸段水力特性的理论分析 | 第20-34页 |
| ·虹吸段水力特性计算 | 第20-25页 |
| ·柱坐标系控制方程 | 第20-21页 |
| ·虹吸段流速分布推导 | 第21-24页 |
| ·驼峰断面压强分布推导 | 第24-25页 |
| ·虹吸段最优半径的确定 | 第25-28页 |
| ·理论验证与分析 | 第28-33页 |
| ·压强分布的模型试验验证 | 第28-29页 |
| ·最优半径计算公式的分析与验证 | 第29-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 虹吸形成时间的研究 | 第34-51页 |
| ·虹吸形成时间的π定理分析 | 第34-40页 |
| ·相似模型的建立 | 第34-36页 |
| ·无量纲参数分析 | 第36-40页 |
| ·虹吸形成时间的理论模型 | 第40-48页 |
| ·理论模型的建立 | 第40-45页 |
| ·实验验证 | 第45-46页 |
| ·虹吸形成时间理论模型的应用与分析 | 第46-48页 |
| ·理论模型对相似分析结论的验证 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第四章 廊道水力特性数值模型的建立及求解 | 第51-73页 |
| ·控制方程组 | 第51-56页 |
| ·基本方程 | 第51页 |
| ·RNG k-ε两方程模型 | 第51-56页 |
| ·计算区域及网格划分 | 第56-58页 |
| ·计算区域的选择 | 第56-57页 |
| ·网格的划分 | 第57-58页 |
| ·边界条件 | 第58-61页 |
| ·固壁边界及近壁区域处理 | 第58-60页 |
| ·压力进口边界 | 第60页 |
| ·出口边界的 VOF 方法处理 | 第60-61页 |
| ·控制方程组在非结构网格的离散 | 第61-66页 |
| ·通用控制方程 | 第62-63页 |
| ·控制方程的离散 | 第63-66页 |
| ·基于非正交同位网格的 SIMPLE 算法 | 第66-72页 |
| ·速度修正值的计算 | 第67-68页 |
| ·压力修正方程的建立 | 第68-70页 |
| ·亚松驰处理 | 第70-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第五章 双进口虹吸廊道水力特性数值计算及优化 | 第73-88页 |
| ·水力模型试验 | 第73-75页 |
| ·数值计算结果的对比 | 第75-77页 |
| ·驼峰压强 | 第75-76页 |
| ·灌水流量 | 第76-77页 |
| ·消能机理的分析 | 第77-78页 |
| ·导墙作用的分析 | 第78-79页 |
| ·廊道消能段体型的优化 | 第79-82页 |
| ·优化方案 | 第79页 |
| ·不同方案的流量和流态对比 | 第79-81页 |
| ·不同方案的消能率对比 | 第81-82页 |
| ·流量系数的确定 | 第82-86页 |
| ·流量系数数值计算的理论模型 | 第82-84页 |
| ·计算结果分析 | 第84-85页 |
| ·计算结果与试验结果的比较 | 第85-86页 |
| ·小结 | 第86-88页 |
| 第六章 结论及展望 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
