| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究问题的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·研究方法、思路结构 | 第11-14页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究思路结构 | 第12-13页 |
| ·本文的创新点 | 第13-14页 |
| 2 国内外农村公共物品供给研究现状综述 | 第14-17页 |
| ·国外研究综述 | 第14-15页 |
| ·国内研究综述 | 第15-17页 |
| ·从农村公路的经济属性的视角来研究 | 第15页 |
| ·从农村公路产品供给过程中的后期养护管理来研究 | 第15-16页 |
| ·从财政供给理论这个视角来进行研究分析 | 第16-17页 |
| 3 有关农村公共物品理论的概述 | 第17-23页 |
| ·农村公共物品的概念与特征 | 第17-18页 |
| ·农村公共物品的概念 | 第17页 |
| ·农村公共物品的特征 | 第17-18页 |
| ·农村公共物品的供给主体 | 第18-20页 |
| ·以政府作为供给主体 | 第18-19页 |
| ·以私人或企业作为供给主体 | 第19页 |
| ·以农村社区（村委会）作为供给主体 | 第19-20页 |
| ·非盈利组织供给主体 | 第20页 |
| ·农村公路的公共物品属性分析 | 第20-23页 |
| ·农村公路的概念界定 | 第20-21页 |
| ·农村公路产品属性分析 | 第21-23页 |
| 4 农村公路产品的供给现状及问题分析——以重庆农村公路为例 | 第23-31页 |
| ·重庆市农村公路近十年发展的概况 | 第23-24页 |
| ·2001 年到 2005 年期间重庆农村公路的供给情况 | 第23-24页 |
| ·2006 年到 2010 年期间重庆农村公路的供给情况 | 第24页 |
| ·重庆市农村公路供给的现状 | 第24-28页 |
| ·农村公路供给资金规模空前提高 | 第25页 |
| ·重庆农村公路总里程增加迅速,但总量仍显不足 | 第25-26页 |
| ·重庆农村公路的等级和质量有所提高,但仍以低等级和低质量公路为主 | 第26-27页 |
| ·重庆各乡镇以及各建制村之间农村公路的通达情况存在较大的差异性和发展水平的不平衡性 | 第27页 |
| ·农村公路养护管理供给效率不高 | 第27-28页 |
| ·重庆市农村公路供给过程中存在的问题分析 | 第28-31页 |
| ·政府作为农村公路产品的单一供给主体，其供给主体能力不足 | 第28页 |
| ·农村公路产品资金的制度外供给存在缺陷 | 第28-29页 |
| ·自上而下的农村公路产品决策机制挫伤农村公路所在地区农民的积极性 | 第29页 |
| ·急需健全的供给养护管理机制 | 第29-31页 |
| 5 韩国和日本农村公路产品供给的经验研究 | 第31-38页 |
| ·韩国的经验 | 第31-33页 |
| ·锐意改革，立法护航 | 第31-32页 |
| ·精心设置机构，尊重民意 | 第32页 |
| ·独特的资金来源渠道是农村基础设施顺利推进的强有力的保障 | 第32-33页 |
| ·日本的经验 | 第33-35页 |
| ·农村公路产品的供给参杂着独特的政治因素 | 第33页 |
| ·资金来源渠道的持续化和稳定化 | 第33-34页 |
| ·在政策指引的基础上，力行全方位系统化改革 | 第34页 |
| ·充分尊重民意，积极鼓励群众参与供给 | 第34-35页 |
| ·尊重民族文化、环境的和谐与基础设施建设有机结合 | 第35页 |
| ·日本和韩国两国政府在农村公路供给过程中的主要经验启示 | 第35-38页 |
| ·统一规划，分阶段、分重点的有序推进供给 | 第35-36页 |
| ·农村公路的供给，法律先行，保驾护航 | 第36页 |
| ·有机的将“自上而下”和“自下而上”的决策机制结合起来 | 第36页 |
| ·政府各部门的密切配合 | 第36页 |
| ·农村公路的有效供给靠强大的财政支撑 | 第36页 |
| ·严格的奖勤罚懒机制和干部教育机制 | 第36-37页 |
| ·农村公路供给不忘保护自然、保护文化 | 第37-38页 |
| 6 重庆农村公路产品供给的几点建议 | 第38-43页 |
| ·重庆农村公路产品供给的总体要求 | 第38-40页 |
| ·农村公路产品供给的指导思想 | 第38页 |
| ·重庆农村公路供给的主要目标 | 第38-39页 |
| ·农村公路产品供给的基本原则 | 第39-40页 |
| ·重庆市农村公路产品供给的对策建议 | 第40-43页 |
| ·肃清思想认识上的误区，从制度上明确农村公路建设的投资主体 | 第40页 |
| ·加大农村公路产品的投资力度 | 第40页 |
| ·建立农村公路产品资金供给的长效机制，探索多元化的资金筹集渠道 | 第40-41页 |
| ·改革农村公路的养护管理体制 | 第41页 |
| ·建立健全农村公路养护管理考核长效机制 | 第41页 |
| ·改变农村公路产品“自上而下”的供给决策程序,建立双向度的农村公路产品供给决策机制 | 第41-42页 |
| ·注重生态保护和文化的保护，广泛发动人民群众参与农村公路的建设和养护 | 第42-43页 |
| 7 结论及进一步研究的问题 | 第43-45页 |
| ·结论 | 第43页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录 | 第49页 |
| A 作者在攻读研究生期间发表的论文 | 第49页 |
