道路运输管理机构职能调整与转变研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的思路与内容 | 第14-16页 |
| 第二章 道路运输管理机构职能理论基础 | 第16-26页 |
| ·政府职能 | 第16-19页 |
| ·政府职能的内涵 | 第16-18页 |
| ·政府职能的界定原则 | 第18-19页 |
| ·政府职能转变 | 第19-20页 |
| ·政府职能转变的理论基础及西方政府实践评价 | 第20-26页 |
| ·新公共管理理论 | 第21页 |
| ·新公共管理对政府职能转变的影响 | 第21-22页 |
| ·新公共管理理论在西方政府职能转变的实践 | 第22-26页 |
| 第三章 道路运输管理机构历史沿革与现状分析 | 第26-44页 |
| ·道路运输管理机构的历史沿革 | 第26-29页 |
| ·内设管理阶段（1949~1978） | 第26页 |
| ·单独创设阶段（1978~2004） | 第26-27页 |
| ·法律授权阶段（2004 至今） | 第27-29页 |
| ·职能调整现状 | 第29-35页 |
| ·机构设置现状 | 第29-31页 |
| ·职能调整现状 | 第31-35页 |
| ·道路运输管理机构中存在的主要问题 | 第35-39页 |
| ·机构性质定位不科学 | 第35-36页 |
| ·机构职能调整进展缓慢 | 第36-38页 |
| ·机构行政规格普遍偏低 | 第38-39页 |
| ·机构经费保障不足 | 第39页 |
| ·新时期所面临的形势与要求 | 第39-44页 |
| ·新一轮政府机构改革的新形势 | 第40-41页 |
| ·成品油价格与税费改革带来的新挑战 | 第41页 |
| ·构建综合运输体系创造的新机遇 | 第41-42页 |
| ·发展现代道路运输业提出的新任务 | 第42页 |
| ·构建和谐社会提出的新要求 | 第42-44页 |
| 第四章 道路运输管理机构职能调整与转变的模式 | 第44-54页 |
| ·道路运输管理机构与道路运输管理机构职能 | 第44-47页 |
| ·道路运输管理概念 | 第44页 |
| ·道路运输管理的范围、任务、特点及基本方法 | 第44-46页 |
| ·道路运输管理机构职能调整的原则 | 第46-47页 |
| ·道路运输管理机构性质定位 | 第47-48页 |
| ·完善充实道路运输管理职能 | 第48-49页 |
| ·健全优化道路运输管理机构 | 第49-54页 |
| 第五章 道路运输管理机构职能成熟度评价 | 第54-62页 |
| ·指标选取原则 | 第54页 |
| ·指标选取及体系构成 | 第54-55页 |
| ·评价方法 | 第55-62页 |
| ·结构方程模型概述 | 第55-56页 |
| ·道路运输管理机构职能成熟度等级划分 | 第56-59页 |
| ·模型的拟合 | 第59-60页 |
| ·应用实例 | 第60-62页 |
| 研究结论与展望 | 第62-63页 |
| 1 结论 | 第62页 |
| 2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 A | 第67-68页 |
| 摘要 | 第68-76页 |
