产业集聚对FDI区位选择的影响研究:基于汽车产业的背景
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
·研究背景、选题的目的及意义 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-12页 |
·主要研究内容和研究方法 | 第12页 |
·论文研究思路及可能创新之处 | 第12-14页 |
2 相关基础理论 | 第14-23页 |
·FDI 区位选择理论 | 第14-19页 |
·产业集聚理论 | 第19-20页 |
·产业集聚与FDI 的协同发展 | 第20-23页 |
3 汽车产业集聚对FDI 区位选择的影响机理 | 第23-30页 |
·汽车产业集聚影响FDI 区位选择的效应 | 第23-24页 |
·规模经济效应对FDI 区位选择的影响 | 第24-26页 |
·范围经济效应对 FDI 区位选择的影响 | 第26页 |
·交易成本效应对FDI 区位选择的影响 | 第26-28页 |
·知识溢出效应对FDI 区位选择的影响 | 第28-30页 |
4 我国汽车产业集聚影响FDI 区位选择的分析 | 第30-48页 |
·我国汽车产业集聚状况分析 | 第30-32页 |
·我国汽车产业FDI 的区位分布情况 | 第32-37页 |
·我国汽车产业集聚对FDI 区位选择的影响 | 第37-48页 |
5 完善我国汽车产业集聚的政策建议 | 第48-51页 |
·促进企业并购,扩大汽车企业规模 | 第48-49页 |
·改善市场环境,为企业扩大规模提供市场条件 | 第49-50页 |
·加强校企合作,促进知识溢出 | 第50-51页 |
结束语 | 第51-53页 |
注释 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |