| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-14页 |
| (一) 研究意义 | 第9-10页 |
| (二) 研究现状 | 第10-12页 |
| (三) 研究思路与研究方法 | 第12-14页 |
| 一 国内外特种设备安全监察工作的发展与经验启示 | 第14-38页 |
| (一) 特种设备安全监察与公共危机管理 | 第16-20页 |
| 1. 公共危机的含义与特征 | 第16-17页 |
| 2. 危机管理的界定与分析 | 第17-19页 |
| 3. 危机预警与事前管理 | 第19-20页 |
| (二) 安全监察与系统安全管理 | 第20-23页 |
| 1. 系统安全及危险源 | 第20-22页 |
| 2. 预测对安全监察的作用 | 第22-23页 |
| (三) 我国特种设备安全监察工作的发展与经验启示 | 第23-32页 |
| 1. 安全管理体系建设的沿革 | 第23-25页 |
| 2. 现行法规体系 | 第25-27页 |
| 3. 安全监察的现行体制 | 第27-30页 |
| 4. 我国特种设备安全监察内容和制度 | 第30-31页 |
| 5. 经验与启示 | 第31-32页 |
| (四) 工业发达国家特种设备安全监察工作的发展与经验启示 | 第32-38页 |
| 1. 美国特种设备安全监察模式 | 第32-34页 |
| 2. 欧盟及德国特种设备安全监察模式 | 第34-36页 |
| 3. 日本特种设备安全监察模式 | 第36-37页 |
| 4. 经验与启示 | 第37-38页 |
| 二 赤峰市特种设备安全监察工作状况分析 | 第38-49页 |
| (一) 赤峰市特种设备安全监察工作基本情况 | 第38-41页 |
| 1. 赤峰市特种设备数量以及分布 | 第38-39页 |
| 2. 赤峰市特种设备检验机构现状 | 第39页 |
| 3. 赤峰市特种设备行政执法工作现状 | 第39-40页 |
| 4. 近年赤峰市特种设备事故案例分析 | 第40-41页 |
| (二) 赤峰市特种设备安全监察工作存在的问题 | 第41-49页 |
| 1. 安全监察机构建设滞后 | 第41-44页 |
| 2. 使用单位安全意识不强，安全主体责任错位 | 第44-45页 |
| 3. 特种设备安全检验机构建设滞后 | 第45-47页 |
| 4. 赤峰市特种设备执法工作存在问题 | 第47-49页 |
| 三赤峰市特种设备安全监察工作的对策思考 | 第49-58页 |
| (一) 改进特种设备安全监察机构建设对策 | 第49-51页 |
| 1. 充实监管力量，加强队伍建设 | 第49页 |
| 2. 加强特种设备安全管理的服务意识 | 第49-50页 |
| 3. 改进安全监察管理模式，提高行政许可效能 | 第50-51页 |
| (二) 落实企业安全主体责任的对策 | 第51-53页 |
| 1. 树立特种设备生产、使用单位的责任主体意识 | 第51-52页 |
| 2. 提高社会和各级政府特种设备安全责任意识 | 第52-53页 |
| (三) 加强赤峰市特种设备检验检测机构建设对策 | 第53-56页 |
| 1. 赤峰市特种设备检验机构的定位和作用分析 | 第53-55页 |
| 2. 提升特种设备检验检测工作能力的措施 | 第55-56页 |
| (四) 提高特种设备执法水平的对策 | 第56-58页 |
| 1. 整合特种设备安全监察和执法资源 | 第56页 |
| 2. 实行特种设备执法考核责任制 | 第56-57页 |
| 3. 加强与政府相关部门的沟通协调 | 第57-58页 |
| 结语 | 第58-60页 |
| 参考文献目录 | 第60-62页 |
| 附录 | 第62-67页 |
| 感谢 | 第67页 |