摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-27页 |
·研究背景和意义 | 第10-16页 |
·问题的提出 | 第10-12页 |
·我国铁路投融资体制存在的问题分析 | 第12-14页 |
·我国铁路投融资发展的方向 | 第14-15页 |
·铁路客运专线与我国铁路投融资发展 | 第15-16页 |
·国内外融资基本理论现状综述 | 第16-18页 |
·国外基本理论现状综述 | 第16-17页 |
·国内基本理论现状综述 | 第17-18页 |
·境内外铁路客运专线融资实践现状综述 | 第18-24页 |
·境外融资实践现状综述 | 第18-23页 |
·境内融资实践现状综述 | 第23-24页 |
·研究内容与研究方法 | 第24-26页 |
·研究内容 | 第24-25页 |
·研究方法 | 第25-26页 |
·章节结构安排 | 第26-27页 |
第二章 铁路客运专线融资的基本问题分析 | 第27-36页 |
·铁路客运专线的经济属性 | 第27-28页 |
·铁路客运专线融资的基本要求 | 第28页 |
·铁路客运专线融资方式和融资渠道分析 | 第28-34页 |
·权益融资 | 第30-31页 |
·债务融资 | 第31-34页 |
·铁路客运专线吸引民间资本的问题研究 | 第34-36页 |
第三章 铁路客运专线多元化融资方式分析 | 第36-69页 |
·我国铁路客运专线资本市场化融资方式分析 | 第36-44页 |
·股票市场融资 | 第36-40页 |
·债券市场融资 | 第40-43页 |
·资本市场融资的支持政策 | 第43-44页 |
·我国铁路客运专线项目市场化融资方式分析 | 第44-69页 |
·BOT融资模式 | 第45-51页 |
·TOT融资模式 | 第51-55页 |
·TBT融资模式 | 第55-59页 |
·ABS融资模式 | 第59-69页 |
第四章 铁路客运专线融资成本和融资结构分析 | 第69-86页 |
·铁路客运专线融资成本分析 | 第69-75页 |
·铁路客运专线融资成本的定性分析 | 第70页 |
·铁路客运专线融资成本的定量分析 | 第70-73页 |
·铁路客运专线降低融资成本的途径 | 第73-75页 |
·铁路客运专线融资结构分析 | 第75-86页 |
·铁路客运专线融资结构的影响因素 | 第76-80页 |
·铁路客运专线融资结构的优化决策 | 第80-82页 |
·铁路客运专线融资结构的TOPSIS优化决策 | 第82-86页 |
第五章 铁路客运专线融资方案的综合评价 | 第86-104页 |
·铁路客运专线融资方案综合评价概述 | 第86-87页 |
·铁路客运专线融资方案综合评价指标体系 | 第87-94页 |
·指标体系建立的原则 | 第87-88页 |
·指标体系建立的基本程序 | 第88-90页 |
·指标体系建立的方法 | 第90-91页 |
·指标体系的建立 | 第91-94页 |
·铁路客运专线项目融资方案比选方法简述 | 第94-96页 |
·不同融资渠道的局部比较 | 第95页 |
·不同融资方案的整体比较 | 第95-96页 |
·本文所采用的方法——改进的层次分析—模糊综合评价组合法 | 第96-104页 |
·改进的层次分析法 | 第97-98页 |
·改进的模糊综合评价法 | 第98-101页 |
·AHP-FUZZY模型的计算步骤 | 第101-104页 |
第六章 案例分析 | 第104-123页 |
·郑州至武汉铁路客运专线项目概况 | 第104-105页 |
·基本情况和建设意义 | 第104-105页 |
·资金需求量及盈利能力 | 第105页 |
·郑武客运专线融资方案设计研究 | 第105-113页 |
·融资的基本思路 | 第106页 |
·融资方式分析 | 第106-108页 |
·融资渠道分析 | 第108-110页 |
·融资结构和融资成本分析 | 第110-111页 |
·建设期分年度资金安排 | 第111-113页 |
·郑武客运专线融资方案综合评价 | 第113-123页 |
·程序的设计及实现 | 第113-121页 |
·结果分析 | 第121-123页 |
第七章 结论和展望 | 第123-125页 |
·论文研究工作总结 | 第123页 |
·对今后的展望 | 第123-125页 |
参考文献 | 第125-132页 |
致谢 | 第132-133页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第133页 |