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铁路客运专线建设投融资相关问题研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-27页
   ·研究背景和意义第10-16页
     ·问题的提出第10-12页
     ·我国铁路投融资体制存在的问题分析第12-14页
     ·我国铁路投融资发展的方向第14-15页
     ·铁路客运专线与我国铁路投融资发展第15-16页
   ·国内外融资基本理论现状综述第16-18页
     ·国外基本理论现状综述第16-17页
     ·国内基本理论现状综述第17-18页
   ·境内外铁路客运专线融资实践现状综述第18-24页
     ·境外融资实践现状综述第18-23页
     ·境内融资实践现状综述第23-24页
   ·研究内容与研究方法第24-26页
     ·研究内容第24-25页
     ·研究方法第25-26页
   ·章节结构安排第26-27页
第二章 铁路客运专线融资的基本问题分析第27-36页
   ·铁路客运专线的经济属性第27-28页
   ·铁路客运专线融资的基本要求第28页
   ·铁路客运专线融资方式和融资渠道分析第28-34页
     ·权益融资第30-31页
     ·债务融资第31-34页
   ·铁路客运专线吸引民间资本的问题研究第34-36页
第三章 铁路客运专线多元化融资方式分析第36-69页
   ·我国铁路客运专线资本市场化融资方式分析第36-44页
     ·股票市场融资第36-40页
     ·债券市场融资第40-43页
     ·资本市场融资的支持政策第43-44页
   ·我国铁路客运专线项目市场化融资方式分析第44-69页
     ·BOT融资模式第45-51页
     ·TOT融资模式第51-55页
     ·TBT融资模式第55-59页
     ·ABS融资模式第59-69页
第四章 铁路客运专线融资成本和融资结构分析第69-86页
   ·铁路客运专线融资成本分析第69-75页
     ·铁路客运专线融资成本的定性分析第70页
     ·铁路客运专线融资成本的定量分析第70-73页
     ·铁路客运专线降低融资成本的途径第73-75页
   ·铁路客运专线融资结构分析第75-86页
     ·铁路客运专线融资结构的影响因素第76-80页
     ·铁路客运专线融资结构的优化决策第80-82页
     ·铁路客运专线融资结构的TOPSIS优化决策第82-86页
第五章 铁路客运专线融资方案的综合评价第86-104页
   ·铁路客运专线融资方案综合评价概述第86-87页
   ·铁路客运专线融资方案综合评价指标体系第87-94页
     ·指标体系建立的原则第87-88页
     ·指标体系建立的基本程序第88-90页
     ·指标体系建立的方法第90-91页
     ·指标体系的建立第91-94页
   ·铁路客运专线项目融资方案比选方法简述第94-96页
     ·不同融资渠道的局部比较第95页
     ·不同融资方案的整体比较第95-96页
   ·本文所采用的方法——改进的层次分析—模糊综合评价组合法第96-104页
     ·改进的层次分析法第97-98页
     ·改进的模糊综合评价法第98-101页
     ·AHP-FUZZY模型的计算步骤第101-104页
第六章 案例分析第104-123页
   ·郑州至武汉铁路客运专线项目概况第104-105页
     ·基本情况和建设意义第104-105页
     ·资金需求量及盈利能力第105页
   ·郑武客运专线融资方案设计研究第105-113页
     ·融资的基本思路第106页
     ·融资方式分析第106-108页
     ·融资渠道分析第108-110页
     ·融资结构和融资成本分析第110-111页
     ·建设期分年度资金安排第111-113页
   ·郑武客运专线融资方案综合评价第113-123页
     ·程序的设计及实现第113-121页
     ·结果分析第121-123页
第七章 结论和展望第123-125页
   ·论文研究工作总结第123页
   ·对今后的展望第123-125页
参考文献第125-132页
致谢第132-133页
攻读学位期间主要的研究成果第133页

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