| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 批量合同基础理论研究 | 第11-28页 |
| ·批量合同的产生与发展 | 第11-12页 |
| ·批量合同的分类 | 第12-14页 |
| ·班轮运输批量合同 | 第13页 |
| ·非班轮运输批量合同 | 第13-14页 |
| ·批量合同的主要条款及内容 | 第14-19页 |
| ·远洋班轮服务协议的主要条款 | 第14-16页 |
| ·包运合同的主要条款 | 第16-19页 |
| ·批量合同的特征 | 第19页 |
| ·批量合同的性质 | 第19-21页 |
| ·研究批量合同性质的意义 | 第19-20页 |
| ·批量合同属于海上货物运输合同 | 第20-21页 |
| ·批量合同与其他海上货物运输合同的比较 | 第21-23页 |
| ·批量合同与连续航次租船合同的比较 | 第21-22页 |
| ·批量合同与班轮运输合同的比较 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| ·批量合同与其分合同之间的关系 | 第23-24页 |
| ·批量合同的定义 | 第24-28页 |
| ·学者对海上货物运输总合同的定义 | 第24-25页 |
| ·《鹿特丹规则》中"批量合同"的定义 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第2章 现行海上货物运输法律对批量合同的规定 | 第28-31页 |
| ·现行海上货物运输公约的相关规定 | 第28页 |
| ·主要航运国家法律的规定 | 第28-30页 |
| ·美国法 | 第28-29页 |
| ·瑞典法 | 第29-30页 |
| ·中国法的规定 | 第30-31页 |
| 第3章 《鹿特丹规则》对批量合同的规定 | 第31-45页 |
| ·《鹿特丹规则》对批量合同的特别规定 | 第31-32页 |
| ·《鹿特丹规则》对批量合同的规定——合同自由原则的复归 | 第32-39页 |
| ·现行国际海上货物运输合同立法对合同自由的限制 | 第33-34页 |
| ·《鹿特丹规则》规定的批量合同的合同自由问题 | 第34-39页 |
| ·纳入《鹿特丹规则》调整的批量合同的范围 | 第34-36页 |
| ·《鹿特丹规则》赋予批量合同当事人的合同自由 | 第36-37页 |
| ·《鹿特丹规则》对批量合同的强制性规定 | 第37-39页 |
| ·对《鹿特丹规则》中批量合同的规定的评价 | 第39-41页 |
| ·《鹿特丹规则》中批量合同的规定对我国的影响及我国的对策 | 第41-45页 |
| ·对我国的影响 | 第41-43页 |
| ·我国的对策 | 第43-45页 |
| 第4章 对中国法调整批量合同的有关规定的立法建议 | 第45-51页 |
| ·我国《海商法》第四章增加对批量合同的特别规定 | 第45页 |
| ·有关批量合同法律规定的基本内容 | 第45-46页 |
| ·批量合同的定义 | 第45页 |
| ·批量合同的主要内容 | 第45页 |
| ·批量合同与分合同的关系 | 第45-46页 |
| ·对批量合同应做出的强制性规定 | 第46-49页 |
| ·对批量合同应做出的非强制性规定 | 第49-51页 |
| ·承运人应提供合适的运力 | 第49-50页 |
| ·托运人应在约定期间内提供约定总量的货物 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 致谢 | 第58页 |