重庆轻轨应急轨道梁结构分析与研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
目录 | 第8-12页 |
1 绪论 | 第12-16页 |
·国内外抢修梁的发展及研究现状 | 第13-14页 |
·本文研究的内容和意义 | 第14-16页 |
·研究内容 | 第14-15页 |
·研究意义 | 第15-16页 |
2 应急梁作用荷载研究 | 第16-24页 |
·作用荷载说明 | 第16-19页 |
·主要设计荷载 | 第16-19页 |
·附加设计荷载 | 第19页 |
·内力计算 | 第19-22页 |
·跨中弯矩影响线 | 第19-20页 |
·跨中剪力影响线 | 第20页 |
·支座剪力影响线 | 第20-21页 |
·扭矩影响线 | 第21-22页 |
·内力组合 | 第22-24页 |
3 初期结构方案选择 | 第24-35页 |
·标准段(以直代曲)方案 | 第24-25页 |
·梁段构造 | 第24页 |
·整体拼装 | 第24-25页 |
·方案可行性 | 第25页 |
·预应力方案 | 第25-28页 |
·梁段构造 | 第26-27页 |
·整体拼装 | 第27页 |
·方案可行性 | 第27-28页 |
·销栓连接方案 | 第28-35页 |
·相关说明 | 第28-30页 |
·设计条件 | 第30页 |
·销栓和连接板强度的验算 | 第30-32页 |
·方案可行性 | 第32-35页 |
4 矩形截面箱梁结构分析 | 第35-60页 |
·强度验算 | 第35-47页 |
·相关说明 | 第35-36页 |
·内力计算 | 第36页 |
·截面参数 | 第36-38页 |
·梁段强度验算 | 第38-40页 |
·连接段强度验算 | 第40-42页 |
·横隔板强度及刚度验证 | 第42-44页 |
·整体稳定性验算 | 第44-45页 |
·局部稳定性验算 | 第45-46页 |
·加劲肋刚度验算 | 第46-47页 |
·承压强度验算 | 第47页 |
·梁体位移验算 | 第47-49页 |
·竖向位移 | 第48页 |
·横向位移 | 第48-49页 |
·应力集中分析 | 第49-50页 |
·高强螺栓的构造及验算 | 第50-53页 |
·螺栓群受弯验算 | 第51页 |
·螺栓群受剪验算 | 第51-52页 |
·螺栓群受扭矩验算 | 第52页 |
·螺栓组合内力验算 | 第52-53页 |
·结构疲劳验算 | 第53-55页 |
·非焊接构件 | 第53-55页 |
·焊接构件 | 第55页 |
·焊缝验算 | 第55-60页 |
·焊缝形式 | 第55-56页 |
·焊缝尺寸 | 第56页 |
·焊缝布置 | 第56-57页 |
·焊缝强度验算 | 第57-60页 |
5 变截面倒T型梁方案研究 | 第60-70页 |
·方案比选 | 第60-63页 |
·方案-1 | 第60页 |
·方案-2 | 第60-61页 |
·方案-3 | 第61页 |
·方案-4 | 第61-62页 |
·方案-5 | 第62页 |
·方案-6 | 第62-63页 |
·最终方案结构分析 | 第63-70页 |
·内力计算 | 第64页 |
·截面参数 | 第64页 |
·梁段强度验算 | 第64-65页 |
·连接板段强度验算 | 第65-66页 |
·高强螺栓的构造及验算 | 第66-67页 |
·其它指标的验算 | 第67页 |
·变截面段强度验算 | 第67-68页 |
·焊缝强度验算 | 第68-70页 |
6 剪力连接键 | 第70-72页 |
·相关说明 | 第70-71页 |
·剪力键设计 | 第71-72页 |
7 应急梁ANSYS辅助分析 | 第72-95页 |
·静力分析 | 第72-79页 |
·单元Shell163 | 第72-75页 |
·单元Beam189 | 第75-79页 |
·结果对比分析 | 第79页 |
·屈曲分析 | 第79-83页 |
·结构动态研究 | 第83-86页 |
·模态分析 | 第83-84页 |
·谐响应分析 | 第84-86页 |
·应急梁抗震分析 | 第86-95页 |
·谱分析 | 第86-90页 |
·时程响应分析 | 第90-93页 |
·地震承载力验算 | 第93-95页 |
8 结论与展望 | 第95-97页 |
·结论 | 第95-96页 |
·展望 | 第96-97页 |
参考文献 | 第97-102页 |
学位论文数据集 | 第102页 |