600Kt/a加氢改质装置柴油收率及能耗研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 前言 | 第9-11页 |
| 第一章 文献综述 | 第11-16页 |
| ·数学模型建立的方法 | 第11-12页 |
| ·系统优化 | 第12-13页 |
| ·国内外加氢模型的现状 | 第13-15页 |
| ·加氢动力学模型的研究 | 第13-14页 |
| ·加氢系统优化的研究 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 加氢改质装置简介 | 第16-22页 |
| ·装置概况 | 第16-17页 |
| ·装置简介 | 第16页 |
| ·装置变动、改造情况 | 第16页 |
| ·装置特点 | 第16页 |
| ·原料及产品 | 第16-17页 |
| ·工艺原理 | 第17-18页 |
| ·加氢精制 | 第17页 |
| ·MCI（最大限度提高十六烷值）反应 | 第17-18页 |
| ·降凝反应 | 第18页 |
| ·加氢过程的影响因素 | 第18-19页 |
| ·反应压力 | 第18-19页 |
| ·反应温度 | 第19页 |
| ·空速和氢油比 | 第19页 |
| ·工艺流程说明 | 第19-22页 |
| ·加氢部分 | 第19-20页 |
| ·PSA 部分 | 第20-22页 |
| 第三章 模型的建立 | 第22-43页 |
| ·现代统计分析软件SPSS 发展概述 | 第22页 |
| ·建模的方法 | 第22-25页 |
| ·参数的选择 | 第25-26页 |
| ·数据的收集 | 第26页 |
| ·模型的建立 | 第26-43页 |
| ·不同方案的柴油收率模型 | 第26-43页 |
| 第四章 模型的分析与讨论 | 第43-51页 |
| ·模型的检验 | 第43页 |
| ·拟合优度检验 | 第43页 |
| ·回归方程的显著性检验 | 第43页 |
| ·回归系数的显著性检验 | 第43页 |
| ·模型的分析与讨论 | 第43-49页 |
| ·不同操作条件柴油收率模型 | 第44-48页 |
| ·不同工况柴油收率模型 | 第48页 |
| ·模型不同工况能耗模型 | 第48-49页 |
| ·不同工况能耗模型 | 第49页 |
| ·装置的应对措施 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57-72页 |
| 详细摘要 | 第72-84页 |
