动态汽车衡液压加载检定装置研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·治理公路车辆超载的必要性和迫切性 | 第10-11页 |
| ·动态汽车衡及其检定 | 第11页 |
| ·力标准机的技术发展背景 | 第11-13页 |
| ·叠加式力标准机的工作原理 | 第12页 |
| ·叠加式力标准机的特点 | 第12页 |
| ·叠加式力标准机控制原理 | 第12-13页 |
| ·本文的选题背景与研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 液压式动态汽车衡检定装置方案设计 | 第14-22页 |
| ·公路计重收费系统与动态汽车衡 | 第14-16页 |
| ·动态汽车衡介绍 | 第14-15页 |
| ·动态汽车衡的检定 | 第15-16页 |
| ·动态汽车衡液压加载静态检定方案 | 第16-19页 |
| ·液压加载系统设计指标 | 第16-17页 |
| ·基于叠加式力标准机原理的检定方案 | 第17页 |
| ·基于闭环控制的高精度液压加载控制方案 | 第17-19页 |
| ·动态汽车衡液压加载检定装置的组成 | 第19-22页 |
| ·组成与结构布局 | 第19-20页 |
| ·控制系统及其工作原理 | 第20-21页 |
| ·本设计方案主要特色与优势 | 第21-22页 |
| 第三章 液压加载系统设计和计算 | 第22-35页 |
| ·液压加载系统设计与计算 | 第22-30页 |
| ·设计要求 | 第22-23页 |
| ·总体设计 | 第23-25页 |
| ·执行元件主要参数设计计算 | 第25-27页 |
| ·选择液压控制元件 | 第27-28页 |
| ·液压辅件设计 | 第28-29页 |
| ·液压系统验算 | 第29-30页 |
| ·液压加载系统的结构设计 | 第30-31页 |
| ·高精度加载系统设计 | 第31-35页 |
| ·高精度加载的控制原理 | 第31-32页 |
| ·传动计算 | 第32-33页 |
| ·驱动电机及减速机的选择 | 第33-34页 |
| ·加载精度分析 | 第34-35页 |
| 第四章 电气控制部分的设计 | 第35-56页 |
| ·电气控制的硬件设计 | 第35-45页 |
| ·PLC 的选择 | 第35-41页 |
| ·变频器的选择 | 第41-44页 |
| ·交流伺服驱动器 | 第44页 |
| ·重量变送器的选用 | 第44-45页 |
| ·电气控制部分的软件设计 | 第45-52页 |
| ·编程软件选择 | 第45-48页 |
| ·系统控制程序设计 | 第48-52页 |
| ·触摸屏设计 | 第52-56页 |
| ·触摸屏概述 | 第52页 |
| ·触摸屏的工作原理和主要类型 | 第52页 |
| ·触摸屏软件设计 | 第52-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·本文总结 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录A 检衡车照片 | 第63页 |
