野战炮兵装备车辆管理信息系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-23页 |
| ·课题的研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题的确立和研究价值 | 第9-11页 |
| ·问题提出与课题的确立 | 第9-11页 |
| ·课题研究价值 | 第11页 |
| ·系统开发与应用现状 | 第11-14页 |
| ·外军开发与应用现状 | 第11-12页 |
| ·我军开发与应用现状 | 第12-13页 |
| ·提高炮兵装备车辆保障效能的途径 | 第13-14页 |
| ·AVEMIS开发技术与方法的研究 | 第14-22页 |
| ·AVEMIS在军队中的应用与发展 | 第14-15页 |
| ·AVEMIS网络硬件平台模式的研究 | 第15-17页 |
| ·AVEMIS的网络软件支持平台的研究 | 第17页 |
| ·AVEMIS的开法方法的研究 | 第17-19页 |
| ·AVEMIS开发技术的研究 | 第19-22页 |
| ·本文的研究任务区分 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 2 AVEMIS的总体开发方案 | 第23-28页 |
| ·AVEMIS开发方法的确定 | 第23-25页 |
| ·AVEMIS解决方案的规划 | 第25-27页 |
| ·AVEMIS的开发目标 | 第25页 |
| ·AVEMIS的层次结构 | 第25-26页 |
| ·AVEMIS的逻辑模型 | 第26-27页 |
| ·AVEMIS的物理模型 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 AVEMIS系统分析 | 第28-54页 |
| ·炮兵装备车辆运行系统的结构与功能分析 | 第28-31页 |
| ·炮兵装备车辆运行系统的组织结构 | 第28-29页 |
| ·组织业务关系分析 | 第29页 |
| ·业务功能分析 | 第29-31页 |
| ·炮兵装备车辆业务流程的分析 | 第31-33页 |
| ·数据及数据流程分析 | 第33-45页 |
| ·数据汇总分析 | 第33-44页 |
| ·数据流程分析 | 第44-45页 |
| ·功能/数据分析 | 第45-50页 |
| ·U/C矩阵及其建立 | 第46-47页 |
| ·U/C矩阵的正确性检验 | 第47-48页 |
| ·U/C矩阵的求解 | 第48-49页 |
| ·U/C结果的分析和子系统的划分 | 第49-50页 |
| ·AVEMIS逻辑模型的建立 | 第50-53页 |
| ·AVEMIS结构化模型的建立 | 第50-51页 |
| ·AVEMIS域模型的建立 | 第51-53页 |
| ·AVEMIS的信息处理方案 | 第53页 |
| ·AVEMIS涉及的管理模型 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 4 管理模型的建立 | 第54-68页 |
| ·装备车辆医院管理模型 | 第54-57页 |
| ·影响炮兵装备车辆可用性因素的分析 | 第54-55页 |
| ·可用度数学模型的建立 | 第55-57页 |
| ·装备车辆消耗管理模型 | 第57-62页 |
| ·层次分析模型的建立 | 第58页 |
| ·炮兵装备车辆节油的层次分析排序 | 第58-61页 |
| ·层次分析排序结论 | 第61-62页 |
| ·炮兵装备车辆综合效能模型 | 第62-67页 |
| ·系统效能概述 | 第62-63页 |
| ·装备车辆系统效能的评价体系 | 第63页 |
| ·三级模糊决策模型 | 第63-66页 |
| ·实例 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 5 AVEMIS的系统设计与实施 | 第68-78页 |
| ·MIS平台的选型 | 第68-69页 |
| ·车辆管理系统网络管理模型的设计 | 第69-71页 |
| ·网络模型 | 第69-70页 |
| ·物理实现 | 第70-71页 |
| ·3S子系统的设计模型 | 第71-73页 |
| ·基于3S+GPRS的网络管理系统总体结构设计 | 第71页 |
| ·车载数据采集发射设备总体设计 | 第71-73页 |
| ·数据库模型的设计 | 第73-75页 |
| ·建立数据库 | 第73-74页 |
| ·建立对象模型 | 第74页 |
| ·系统安全 | 第74-75页 |
| ·程序设计 | 第75-77页 |
| ·C/S模式客户端程序设计 | 第75-76页 |
| ·B/S模式Web浏览功能设计 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 6 结果与展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
