交通系统基层公务员工作倦怠感的研究
| 中文摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一部分 研究问题的提出 | 第10-30页 |
| 1、引言 | 第10-15页 |
| 2、公务员工作倦怠研究综述 | 第15-24页 |
| 3、交通系统基层公务员工作倦怠现状 | 第24-29页 |
| 4、研究意义和目的 | 第29-30页 |
| 第二部分 实证研究 | 第30-54页 |
| 研究一研究量表的修订 | 第30-42页 |
| 1、研究目的与假设 | 第30-31页 |
| 2、研究方法 | 第31-32页 |
| 3、研究结果 | 第32-42页 |
| 研究二公务员工作倦怠感人口统计变量分析 | 第42-47页 |
| 1、影响工作倦怠感的人口统计变量 | 第42-45页 |
| 2、讨论 | 第45-47页 |
| 研究三 工作倦怠源与工作倦怠感之间的相关研究 | 第47-51页 |
| 1、工作倦怠源与工作倦怠感的描述统计及相关分析 | 第47-48页 |
| 2、工作倦怠源各维度对工作倦怠感的预测 | 第48-49页 |
| 3、讨论 | 第49-51页 |
| 研究四 工作倦怠感与后果变量之间的相关研究 | 第51-54页 |
| 1、工作倦怠感与后果变量之间的相关分析 | 第51页 |
| 2、 工作倦怠感对工作倦怠后果的预测 | 第51-53页 |
| 3、讨论 | 第53-54页 |
| 第三部分 分析讨论 | 第54-56页 |
| 第四部分 对策与建议 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-63页 |
| 注释 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69页 |