| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·CPICP产生的背景及研究意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第7-10页 |
| ·传统内燃机-柱塞式水泵组合系统 | 第7-8页 |
| ·液压自由活塞发动机 | 第8-9页 |
| ·CPICP | 第9-10页 |
| ·内燃机优化设计研究现状 | 第10页 |
| ·本文研究的主要内容及主要创新点 | 第10-12页 |
| 第二章 CPICP的工作原理 | 第12-16页 |
| ·CPICP的基本原理 | 第12-13页 |
| ·轴向CPICP的基本原理 | 第13-14页 |
| ·径向CPICP的基本原理 | 第14-15页 |
| ·CPICP的工作特点 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 CPICP曲柄连杆机构的优化建模 | 第16-36页 |
| ·曲柄连杆机构的简化模型 | 第16-23页 |
| ·结构简化 | 第16-20页 |
| ·运动学及动力学分析 | 第20-23页 |
| ·模型假设 | 第23页 |
| ·设计变量 | 第23-24页 |
| ·目标函数 | 第24-25页 |
| ·质量最小化目标 | 第24页 |
| ·摩擦损失功率最小化目标 | 第24-25页 |
| ·约束条件 | 第25-29页 |
| ·强度约束 | 第25-29页 |
| ·其他约束 | 第29页 |
| ·数学建模 | 第29-35页 |
| ·设计变量 | 第29页 |
| ·参量变换 | 第29-32页 |
| ·目标函数 | 第32页 |
| ·约束条件 | 第32-33页 |
| ·数学模型 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 三缸CPICP曲柄连杆机构的优化设计与结果分析 | 第36-45页 |
| ·MATLAB语言的特点 | 第36页 |
| ·算法的选择与具体实施 | 第36-39页 |
| ·三缸CPICP曲柄连杆机构的优化设计的参数输入 | 第39页 |
| ·优化结果及分析 | 第39-43页 |
| ·主程序框图 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 结论与展望 | 第45-47页 |
| ·结论 | 第45-46页 |
| ·展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第50-51页 |
| 附录 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |