复杂天候环境下集群式车载通信系统天线间干扰分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·应用背景 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-9页 |
| ·研究工作的意义 | 第9页 |
| ·本文的主要工作 | 第9-11页 |
| 第二章 电磁波的大气传播效应 | 第11-25页 |
| ·电磁波传播的基本理论 | 第11-13页 |
| ·自由空间电磁波传播 | 第11-12页 |
| ·电磁波与媒质的相互作用 | 第12-13页 |
| ·电磁波的传播信道及主要作用机制 | 第13-15页 |
| ·大气分层结构 | 第15页 |
| ·对流层电磁波传播 | 第15-20页 |
| ·对流层折射 | 第16-18页 |
| ·对流层散射 | 第18-20页 |
| ·电离层中电磁波的传播效应 | 第20-24页 |
| ·电离层的反射 | 第21-23页 |
| ·电离层的吸收 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 复杂天候环境中的车载天线辐射场 | 第25-41页 |
| ·短波传播特点及损耗预算 | 第25-34页 |
| ·参数计算 | 第26-27页 |
| ·频率预测与传播模式 | 第27-30页 |
| ·短波天波传播损耗预算 | 第30-33页 |
| ·短波天波干扰场强中值计算及典型算例 | 第33-34页 |
| ·超短波传播受天候环境的影响 | 第34-40页 |
| ·几何视距和有效视距 | 第35页 |
| ·超短波直射波的干扰场强计算 | 第35-37页 |
| ·典型天气对电波传播的影响 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 多车集群系统车际间耦合干扰分析 | 第41-49页 |
| ·天线间耦合度求解的基本原理 | 第41-44页 |
| ·天线耦合度的定义 | 第41-42页 |
| ·天线耦合度的求解方法 | 第42-44页 |
| ·复杂天候中的短波天线干扰分析 | 第44-47页 |
| ·短波天波传播的主要影响因素和相应的参数 | 第44-45页 |
| ·日变化性和季节变化性 | 第45-46页 |
| ·实用性多车系统耦合度求解算例 | 第46-47页 |
| ·干扰抑制方法 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 多车集群系统电磁兼容性能分析的软件实现 | 第49-62页 |
| ·软件的设计 | 第49-53页 |
| ·总体结构 | 第49-51页 |
| ·功能特点 | 第51-52页 |
| ·性能 | 第52页 |
| ·编制说明 | 第52页 |
| ·运行环境 | 第52页 |
| ·软件封装及安装说明 | 第52-53页 |
| ·软件开发中的关键技术 | 第53-57页 |
| ·面向对象的模块化程序设计 | 第53-54页 |
| ·多语言混合编程技术 | 第54-56页 |
| ·模型可视化技术 | 第56-57页 |
| ·软件的具体实现 | 第57-61页 |
| ·参数输入及图形显示 | 第57-60页 |
| ·核心计算 | 第60页 |
| ·数据后处理 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 在研期间研究成果 | 第66页 |
