大城市公共交通空间数据模型研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第13-15页 |
| ·国内外研究概况 | 第15-19页 |
| ·研究动机及目的 | 第19-20页 |
| ·论文的研究对象及目标 | 第20页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第20-21页 |
| ·论文的研究内容 | 第21-22页 |
| 本章参考文献 | 第22-25页 |
| 第二章 GIS—T建模理论基础与研究进展 | 第25-42页 |
| ·数据模型与建模 | 第25-31页 |
| ·GIS—T数据模型 | 第31-35页 |
| ·公交GIS—T数据模型研究进展 | 第35-39页 |
| ·小结 | 第39页 |
| 本章参考文献 | 第39-42页 |
| 第三章 大城市公交实体空间特征研究 | 第42-50页 |
| ·大城市公共交通的构成及特征 | 第42-45页 |
| ·大城市公共交通的使用特征 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 本章参考文献 | 第49-50页 |
| 第四章 大城市公共交通空间数据模型 | 第50-59页 |
| ·公交出行和公交网络 | 第50-51页 |
| ·节点数据模型 | 第51-53页 |
| ·连通数据模型 | 第53-54页 |
| ·链接模型 | 第54-56页 |
| ·大城市公交整体空间层次数据模型 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57页 |
| 本章参考文献 | 第57-59页 |
| 第五章 基于GIS—T的公交网络构建方法 | 第59-72页 |
| ·GIS中交通线路表达要求 | 第59-60页 |
| ·问题的提出 | 第60-61页 |
| ·基于GIS—T的公交网络构建方法 | 第61-66页 |
| ·公交基础数据库设计 | 第66-70页 |
| ·小结 | 第70页 |
| 本章参考文献 | 第70-72页 |
| 第六章 实验设计与分析 | 第72-86页 |
| ·实验设计方案 | 第72-77页 |
| ·实验用数据 | 第77页 |
| ·实验的实现 | 第77-83页 |
| ·结论与展望 | 第83-85页 |
| 本章参考文献 | 第85-86页 |
| 第七章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·本文的主要研究结论 | 第86页 |
| ·本文的主要创新点 | 第86页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第89页 |
