电动汽车电池管理系统设计与均衡充电方案研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·课题背景及意义 | 第6-7页 |
| ·国内外发展现状 | 第7-8页 |
| ·论文研究内容及写作结构 | 第8-10页 |
| ·研究内容 | 第8页 |
| ·论文写作结构 | 第8-10页 |
| 第二章 电池管理系统硬件设计 | 第10-22页 |
| ·电池管理系统的功能及结构 | 第10-12页 |
| ·锂离子电池的工作原理及工作特性 | 第10-11页 |
| ·电池管理系统的基本功能 | 第11页 |
| ·电池管理系统的结构设计 | 第11-12页 |
| ·系统硬件设计 | 第12-22页 |
| ·主控制板硬件设计 | 第12-16页 |
| ·采集板硬件设计 | 第16-22页 |
| 第三章 电池管理系统CAN通讯设计 | 第22-34页 |
| ·CAN总线技术介绍 | 第22-23页 |
| ·扩展CAN模块的实现 | 第23-27页 |
| ·扩展方案的比较和选择 | 第23-24页 |
| ·MCP2515 器件概述 | 第24页 |
| ·扩展CAN模块硬件电路设计 | 第24-25页 |
| ·SPI口通讯设计 | 第25-26页 |
| ·扩展CAN模块通讯流程 | 第26-27页 |
| ·电池管理系统CAN通讯协议设计 | 第27-34页 |
| ·CAN总线通讯协议简述 | 第27-28页 |
| ·电池管理系统内部CAN网络应用层协议设计 | 第28-32页 |
| ·电池管理系统与整车CAN通讯协议 | 第32-34页 |
| 第四章 均衡充电方案研究 | 第34-41页 |
| ·均衡充电的概念和意义 | 第34-35页 |
| ·均衡充电方法概述 | 第35-39页 |
| ·耗散型均衡方案 | 第35页 |
| ·非耗散型均衡方案 | 第35-39页 |
| ·均衡充电方案选择 | 第39-41页 |
| 第五章 均衡充电方案仿真 | 第41-54页 |
| ·电池仿真模型建立 | 第41-43页 |
| ·电池模型 | 第41-42页 |
| ·电池仿真模型 | 第42-43页 |
| ·均衡充电方案仿真 | 第43-52页 |
| ·外接电源供电均衡充电方案仿真 | 第44-48页 |
| ·电池组自供电均衡充电方案仿真 | 第48-52页 |
| ·均衡充电方案总结 | 第52-54页 |
| 结束语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
