基于ArcPad的车辆导航终端的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·车辆导航系统概述 | 第10-12页 |
| ·车辆导航的历史 | 第10-11页 |
| ·车辆导航的现状以及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·课题研究意义及目标 | 第12-14页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·课题研究目标 | 第12-14页 |
| 第二章 系统的总体设计 | 第14-17页 |
| ·系统总体分析 | 第14-15页 |
| ·系统通讯 | 第15-16页 |
| ·监控中心和导航终端功能划分 | 第16-17页 |
| ·监控中心 | 第16页 |
| ·导航终端 | 第16-17页 |
| 第三章 车辆导航终端设计 | 第17-28页 |
| ·导航终端总体设计 | 第17-18页 |
| ·导航终端模块功能描述 | 第18-19页 |
| ·GPS模块功能描述 | 第18页 |
| ·通讯模块功能描述 | 第18页 |
| ·地图匹配模块功能描述 | 第18页 |
| ·导航模块功能描述 | 第18-19页 |
| ·ArcPad介绍 | 第19-24页 |
| ·ArcPad平台的选择 | 第19-21页 |
| ·客户化定制 | 第21-24页 |
| ·无线通信系统的选择 | 第24-25页 |
| ·地图数据定义 | 第25-28页 |
| 第四章 基于 ArcPad的导航终端的功能实现 | 第28-57页 |
| ·WinCE系统开发环境介绍 | 第28-32页 |
| ·WinCE操作系统特点 | 第28-29页 |
| ·开发工具和环境 | 第29-31页 |
| ·WinCE开发中几点注意 | 第31-32页 |
| ·GPS数据的处理 | 第32-39页 |
| ·GPS定位原理 | 第32-34页 |
| ·GPS数据格式及解析 | 第34-36页 |
| ·GPS坐标转化 | 第36-37页 |
| ·GPS数据通讯 | 第37-39页 |
| ·地图匹配 | 第39-46页 |
| ·匹配算法分析 | 第39-40页 |
| ·改进型的最短距离算法原理 | 第40-42页 |
| ·模拟 GPS扩展的开发 | 第42-44页 |
| ·地图匹配算法的实现 | 第44-46页 |
| ·路径导航 | 第46-53页 |
| ·最优路径算法分析 | 第46-47页 |
| ·改进型的启发式搜索算法原理 | 第47-48页 |
| ·路径导航在 ArcPad中的实现 | 第48-52页 |
| ·实时路径导航 | 第52-53页 |
| ·基于 ArcPad的功能拓展 | 第53-57页 |
| ·跟踪日志功能 | 第53-54页 |
| ·标注的分级显示 | 第54页 |
| ·定位点的实时显示 | 第54-57页 |
| 第五章 开发实例及系统测试 | 第57-64页 |
| ·系统环境 | 第57-59页 |
| ·硬件设备介绍 | 第57-58页 |
| ·软件平台介绍 | 第58-59页 |
| ·系统运行测试情况 | 第59-64页 |
| ·界面设计及定位匹配测试 | 第59-60页 |
| ·导航功能测试 | 第60-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第69页 |
