| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的目的及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外相关研究成果综述 | 第11-16页 |
| ·理论研究成果 | 第11页 |
| ·安全管理实践 | 第11-16页 |
| ·本论文所要解决的关键问题 | 第16-17页 |
| 第2章 三峡过闸船舶安全管理概况 | 第17-68页 |
| ·三峡船闸情况简介 | 第17-18页 |
| ·地理位置 | 第17-18页 |
| ·规模尺度 | 第18页 |
| ·水工结构 | 第18页 |
| ·设计运行情况 | 第18页 |
| ·三峡工程对长江航运的重大意义和主要影响 | 第18-25页 |
| ·三峡工程对发展长江航运的重大意义 | 第18-19页 |
| ·三峡工程对长江航运的主要影响 | 第19-23页 |
| ·三峡船闸对三峡库区通航的影响 | 第23-25页 |
| ·三峡船闸安全管理概述 | 第25-31页 |
| ·三峡船闸安全管理的主要部门及其职责 | 第25-30页 |
| ·针对三峡船闸和过闸船舶的现有主要安全管理规范及制度 | 第30-31页 |
| ·三峡过闸船舶安全管理的实证分析 | 第31-68页 |
| ·调查问卷统计分析报告 | 第31-55页 |
| ·调研访谈问题总结 | 第55-61页 |
| ·三峡过闸船舶安全管理现存主要问题归纳 | 第61-68页 |
| 第3章 过闸船舶对三峡船闸形成安全威胁的机理分析 | 第68-89页 |
| ·常见的过闸事故的表现规律 | 第68-69页 |
| ·随机性和突发性 | 第68页 |
| ·规律性和周期性 | 第68页 |
| ·不可避免性和可防性 | 第68-69页 |
| ·对三峡船闸形成安全威胁的因素分析 | 第69-83页 |
| ·人的因素 | 第69-73页 |
| ·船的因素 | 第73-77页 |
| ·船闸及闸区的因素 | 第77-79页 |
| ·管理的因素 | 第79-83页 |
| ·安全威胁的系统分析 | 第83-89页 |
| ·风险评级分析 | 第83-85页 |
| ·预先危险性分析 PHA(Preliminary Hazard Analysis) | 第85-86页 |
| ·事故树分析 FTA(Fault Tree Analysis) | 第86-89页 |
| 第4章 三峡过闸船舶安全管理对策分析 | 第89-108页 |
| ·过闸船舶营运的主要环节及其安全威胁的表现形式 | 第89-90页 |
| ·过闸船舶营运的主要环节 | 第89-90页 |
| ·过闸船舶事故或安全隐患的表现形式 | 第90页 |
| ·过闸船舶火灾、爆炸安全隐患分析 | 第90-103页 |
| ·载运危险品的过闸船舶主要营运流程 | 第90-96页 |
| ·过闸船舶瞒报、夹带危险品的主要原因 | 第96-98页 |
| ·针对过闸船舶瞒报、夹带危险品解决思路 | 第98-103页 |
| ·货物性质或船舶行为不相容的危险品船舶通过船闸时安全隐患及对策 | 第103页 |
| ·过闸船舶搁浅、触碰、撞闸事故及安全隐患分析 | 第103-105页 |
| ·搁浅 | 第103-104页 |
| ·触碰 | 第104页 |
| ·撞闸 | 第104-105页 |
| ·在船舶建造阶段各有关方的职责以及存在的安全隐患和对策分析 | 第105-108页 |
| 第5章 结论与展望 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 附录1 长江航运船舶安全管理抽样调查问卷 | 第114-120页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第120-121页 |
| 附录3 攻读硕士学位期间参加和完成的科研项目 | 第121-122页 |
