| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·平流层信息平台热潮的兴起 | 第14-16页 |
| ·平流层信息平台的提出 | 第14页 |
| ·平流层飞艇的特点和优势 | 第14-16页 |
| ·世界各国的研究进展 | 第16页 |
| ·代理模型技术 | 第16-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 平流层飞艇的技术概述 | 第19-31页 |
| ·飞艇简介 | 第19-22页 |
| ·飞艇概念 | 第19-20页 |
| ·飞艇的分类 | 第20-21页 |
| ·飞艇的升力 | 第21-22页 |
| ·气囊材料技术 | 第22-23页 |
| ·平流层飞艇推进技术 | 第23-24页 |
| ·平流层飞艇能源技术 | 第24-25页 |
| ·燃料电池 | 第24页 |
| ·太阳能电池 | 第24-25页 |
| ·平流层飞艇控制问题 | 第25-29页 |
| ·压力控制 | 第25-26页 |
| ·速度控制 | 第26页 |
| ·飞艇的质量调整 | 第26-27页 |
| ·飞艇的热效应问题 | 第27-28页 |
| ·飞行状态控制 | 第28页 |
| ·能源分配控制 | 第28-29页 |
| ·动力控制 | 第29页 |
| ·飞艇的过热问题讨论 | 第29-31页 |
| 第三章 平流层飞艇外形研究和气动计算 | 第31-44页 |
| ·CFD 软件MGAERO 简介 | 第31-32页 |
| ·MGAERO 的特点 | 第31页 |
| ·MGAERO 的计算流程 | 第31-32页 |
| ·飞艇几何外形的参数化建模 | 第32-37页 |
| ·前处理模块PIN 文件 | 第32-36页 |
| ·求解器模块SIN 文件 | 第36-37页 |
| ·平流层飞艇外形设计与分析 | 第37-42页 |
| ·平流层飞艇常用外形 | 第37-39页 |
| ·各种外形平流层飞艇的气动计算 | 第39-42页 |
| ·结果分析 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 气动分析代理模型的建立 | 第44-54页 |
| ·代理模型技术 | 第44-49页 |
| ·试验设计方法介绍 | 第44-47页 |
| ·近似方法介绍 | 第47-49页 |
| ·气动分析代理模型的建立 | 第49-54页 |
| ·试验样本点的确定 | 第49-50页 |
| ·MGAERO 气动计算 | 第50-51页 |
| ·Kriging 模型的建立 | 第51-54页 |
| 第五章 基于近似方法的平流层飞艇外形优化和参数分析 | 第54-68页 |
| ·平流层飞艇浮力计算 | 第54-55页 |
| ·平流层飞艇重量计算 | 第55-58页 |
| ·飞行阻力的计算 | 第55-56页 |
| ·能源系统功率估算 | 第56页 |
| ·重量计算 | 第56-58页 |
| ·平流层飞艇外形优化 | 第58-61页 |
| ·问题定义 | 第58页 |
| ·Isight 框架中的飞艇外形优化 | 第58-61页 |
| ·平流层飞艇参数分析 | 第61-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·本文工作总结 | 第68页 |
| ·进一步工作展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76-85页 |
| 1. 参数化建模自编 C 程序文件 | 第76-85页 |
| 2. 拉丁超立方方法试验设计样本点 | 第85页 |