| 摘 要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·合成孔径雷达(SAR-Synthetic Aperture Radar)简介 | 第7页 |
| ·合成孔径雷达的发展历史 | 第7-8页 |
| ·SAR 检测动目标技术发展状况 | 第8-9页 |
| ·本课题的来源和意义 | 第9-10页 |
| ·本文的内容安排 | 第10-11页 |
| 第二章 合成孔径雷达目标回波分析与成像方法 | 第11-19页 |
| ·合成孔径雷达地面静散射点回波分析 | 第11-13页 |
| ·合成孔径雷达地面运动目标的回波分析 | 第13-15页 |
| ·运动点目标的回波建模 | 第13-14页 |
| ·距离向速度带来的越距离单元徙动和动目标方位向位置偏移 | 第14-15页 |
| ·方位向速度、距离向加速度导致散焦 | 第15页 |
| ·静散射点与运动点目标回波信号的计算机仿真 | 第15-16页 |
| ·SAR 的主要成像算法 | 第16-18页 |
| ·距离－多普勒算法 | 第18-19页 |
| 第三章 SAR 动目标检测方法 | 第19-29页 |
| ·SAR 动目标检测方法分类 | 第19-20页 |
| ·相位中心偏置天线（DPCA） | 第20-22页 |
| ·沿迹干涉(ATI) | 第22-25页 |
| ·空时自适应处理（STAP） | 第25-29页 |
| ·问题的提出 | 第25-26页 |
| ·STAP 的原理 | 第26页 |
| ·STAP 的降维处理 | 第26-29页 |
| 第四章 机载SAR 慢速动目标检测及参数估计 | 第29-41页 |
| ·基于空时相干积累的机载SAR 慢速动目标的参数估计与定位 | 第29-35页 |
| ·问题模型 | 第29-31页 |
| ·基于STI 的动目标定位与参数估计算法 | 第31-33页 |
| ·仿真环境及结果 | 第33-35页 |
| ·结论 | 第35页 |
| ·分数阶傅立叶变换在机载SAR 慢速动目标检测中的应用 | 第35-41页 |
| ·分数阶Fourier 变换简介 | 第36页 |
| ·分数阶Fourier 变换在机载SAR 慢速动目标检测中的应用 | 第36-38页 |
| ·仿真结果 | 第38-40页 |
| ·结论 | 第40-41页 |
| 结束语 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 在读期间的研究成果 | 第46页 |
