| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| ·研究目的和意义 | 第6页 |
| ·国内外研究现状 | 第6-8页 |
| ·研究内容和方法 | 第8-9页 |
| 第二章 基于 AutoLISP的软件开发方法理论分析 | 第9-32页 |
| ·AutoLISP和Visual LISP简介 | 第9-10页 |
| ·AutoLISP程序的结构特点 | 第10页 |
| ·加载和运行 AutoLISP程序 | 第10-11页 |
| ·AutoLISP的表达式和数据类型 | 第11-13页 |
| ·AutoLISP语言的相关函数 | 第13-21页 |
| ·菜单的开发 | 第21-22页 |
| ·线型的开发 | 第22-24页 |
| ·CAD常用符号制作 | 第24页 |
| ·用 AutoLISP编写程序与调试 | 第24-30页 |
| ·关于下沉等值线与下沉曲面的表示 | 第30-32页 |
| 第三章 观测数据的数理统计分析 | 第32-35页 |
| ·高层建筑沉降模型选择 | 第32页 |
| ·统计分析原理 | 第32-34页 |
| ·统计分析程序编制 | 第34-35页 |
| 第四章 实践应用分析 | 第35-41页 |
| ·沉降观测点的稳定性分析 | 第35-37页 |
| ·总体沉降量的可视化表现图 | 第37-41页 |
| 第五章 结论与建议 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 个人简介 | 第45页 |