电池组故障诊断专家系统的研究与实现
摘要 | 第1-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·电池诊断研究概述 | 第10-13页 |
·电池诊断研究的重要性 | 第10页 |
·蓄电池的健康状态 | 第10-11页 |
·电池性能及诊断的复杂性 | 第11页 |
·目前的诊断方法 | 第11-13页 |
·本文主要研究内容 | 第13页 |
·研究背景 | 第13页 |
·主要研究工作 | 第13页 |
·研究目的和意义 | 第13-14页 |
·本文结构 | 第14-15页 |
第2章 各种常用电池特性及故障 | 第15-23页 |
·蓄电池概述 | 第15页 |
·蓄电池基本概念 | 第15-17页 |
·铅酸蓄电池工作原理 | 第17-18页 |
·镍氢电池的工作原理及性能特点 | 第18-19页 |
·镍氢电池的工作原理 | 第18页 |
·镍氢电池的主要特点 | 第18-19页 |
·锂离子电池的工作原理和特点 | 第19-20页 |
·锂离子电池的结构和工作原理 | 第19页 |
·锂离子电池的特点及发展方向 | 第19-20页 |
·电池主要故障 | 第20-23页 |
·反极性 | 第20-21页 |
·活性物质脱落 | 第21页 |
·自放电大 | 第21-22页 |
·其他故障 | 第22-23页 |
第3章 电动车用电池管理系统 | 第23-28页 |
·车载电池管理系统研究现状 | 第23-26页 |
·电动汽车研究状况及车载电池管理系统的重要性 | 第23-24页 |
·国外电池管理系统研究状况简介 | 第24-25页 |
·国内电池管理系统研究 | 第25-26页 |
·电动车用电池管理系统BMS-Ⅲ | 第26-28页 |
第4章 CAN总线通讯系统 | 第28-35页 |
·CAN总线简介 | 第28-29页 |
·CAN总线通信的基本原理 | 第29-30页 |
·CAN总线的位数值表示 | 第29页 |
·CAN的分层结构 | 第29-30页 |
·CAN系统的硬件结构 | 第30-31页 |
·CAN系统的软件设计 | 第31-35页 |
·初始化 | 第31-32页 |
·发送与接收数据 | 第32-33页 |
·检错机制 | 第33-35页 |
第5章 上位机数据采集程序 | 第35-48页 |
·CAN数据采集卡 | 第35-40页 |
·CAN卡硬件参数 | 第35-36页 |
·CAN卡软件支持 | 第36-40页 |
·上位机数据采集程序的设计与实现 | 第40-48页 |
·需求定义 | 第40-41页 |
·电池管理系统采集数据介绍 | 第41-42页 |
·界面形象 | 第42-44页 |
·主程序流程 | 第44页 |
·各程序子模块简介 | 第44-46页 |
·程序设计中的一些问题 | 第46-48页 |
第6章 电池组故障诊断专家系统 | 第48-68页 |
·国内外电动车用电池组故障诊断专家系统研究状况 | 第48-49页 |
·专家系统简介 | 第49-51页 |
·知识库 | 第49-50页 |
·推理机 | 第50-51页 |
·知识获取 | 第51页 |
·人机界面 | 第51页 |
·模糊数学在专家系统中的应用 | 第51-52页 |
·模糊诊断方法 | 第52-53页 |
·电池诊断规则 | 第53-54页 |
·电池组故障模糊诊断模型 | 第54-63页 |
·症状隶属度的计算 | 第55-61页 |
·模糊矩阵元素的确定 | 第61-62页 |
·故障隶属度的计算 | 第62页 |
·DOF及DOH的计算 | 第62-63页 |
·电池组故障诊断专家系统 | 第63-68页 |
·全局数据库 | 第64页 |
·历史档案 | 第64-65页 |
·规则库 | 第65页 |
·推理机 | 第65-66页 |
·人机界面模块 | 第66-68页 |
第7章 系统试验及分析 | 第68-72页 |
·系统试验说明 | 第68页 |
·试验曲线及诊断结果 | 第68-70页 |
·试验曲线 | 第68-69页 |
·诊断结果 | 第69-70页 |
·结果分析 | 第70-72页 |
·实验曲线分析 | 第70-71页 |
·诊断结果分析 | 第71-72页 |
结论 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
附录A | 第78页 |