地基—箱形基础—框架结构动力相互作用试验与理论分析
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-10页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
·引言 | 第10-12页 |
·地基-基础-上部结构相互作用的理论研究概况 | 第12-15页 |
·地基-基础-上部结构相互作用的概念 | 第12页 |
·国外理论的研究 | 第12-13页 |
·国内理论的研究 | 第13-15页 |
·地基-基础-上部结构动力相互作用的试验研究 | 第15-17页 |
·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
第2章 大比例模型的试验研究 | 第18-40页 |
·引言 | 第18页 |
·试验场地及模型建造 | 第18-22页 |
·场地土的情况 | 第18-20页 |
·上下部结构模型的设计 | 第20-22页 |
·脉动试验 | 第22-25页 |
·模态识别理论 | 第22页 |
·试验方案 | 第22-24页 |
·测试结果 | 第24-25页 |
·牵引试验 | 第25-38页 |
·牵引试验的目的 | 第25-26页 |
·试验方案与测试分析 | 第26-38页 |
·本章小结 | 第38-40页 |
第3章 大比例模型的理论分析 | 第40-73页 |
·引言 | 第40页 |
·动力有限元分析理论 | 第40-47页 |
·多自由度系统动力有限元方程 | 第40-41页 |
·结构自振频率分析 | 第41-43页 |
·阻尼选择 | 第43-45页 |
·瞬态分析 | 第45-47页 |
·MSC公司及Nastran软件软件介绍 | 第47页 |
·大比例模型的数值分析 | 第47-71页 |
·结构自振频率的分析 | 第47-65页 |
·结构牵引试验分析 | 第65-71页 |
·小结 | 第71-73页 |
结论 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
附录A (攻读学位期间发表的学术论文目录) | 第80页 |