| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-9页 |
| 第2章 大连港与大连市协调发展历史回顾 | 第9-14页 |
| ·大连港与大连市协调发展的历史阶段划分 | 第9-11页 |
| ·港城协调发展的初始阶段 | 第9页 |
| ·港城协调发展的成长阶段 | 第9-10页 |
| ·港城协调发展的成熟阶段 | 第10页 |
| ·港城协调发展的新生阶段 | 第10-11页 |
| ·港城协调发展的历史规律 | 第11-12页 |
| ·港城共荣规律 | 第11页 |
| ·产业关联规律 | 第11页 |
| ·功能提升规律 | 第11页 |
| ·制度保障规律 | 第11-12页 |
| ·世界著名港口城市发展概述 | 第12-14页 |
| ·鹿特丹 | 第12-13页 |
| ·新加坡 | 第13-14页 |
| 第3章 大连港与大连市相互推动分析 | 第14-31页 |
| ·大连港对大连市经济推动分析 | 第14-25页 |
| ·港口自身的直接贡献 | 第14-15页 |
| ·对经营类上游企业的拉动作用--“拉动I” | 第15-20页 |
| ·对建设投资类上游产业的拉动作用--“拉动II” | 第20-21页 |
| ·收入与税收对相关产业的拉动作用--“拉动III” | 第21-22页 |
| ·港口对下游产业的推动作用 | 第22-25页 |
| ·大连市对大连港的推动作用 | 第25-31页 |
| ·为大连港提供良好的经营环境 | 第25-26页 |
| ·为大连港发展提供了基本的政策支持 | 第26页 |
| ·推动大连港吞吐量增加 | 第26-31页 |
| 第4章 新形势下港城协调发展战略选择 | 第31-35页 |
| ·港城协调发展面临巨大的机遇和挑战 | 第31-34页 |
| ·外部挑战 | 第31-33页 |
| ·港口自身因素 | 第33页 |
| ·城市与政府因素 | 第33-34页 |
| ·港城协调发展是大连的战略抉择 | 第34-35页 |
| 第5章 新形势下港城协调发展战略目标 | 第35-38页 |
| ·大连市以港口为立足点的战略目标设计 | 第35页 |
| ·大连港以城市发展要求为导向的战略目标设计 | 第35-38页 |
| 第6章 新形势下港城协调发展战略规划 | 第38-44页 |
| ·大连市产业结构调整的主要战略规划 | 第38-39页 |
| ·三次产业结构的调整 | 第38-39页 |
| ·第二产业内部结构的调整 | 第39页 |
| ·第三产业内部结构的调整 | 第39页 |
| ·与东北地区产业结构协调发展 | 第39页 |
| ·大连港口建设战略规划 | 第39-41页 |
| ·大窑湾集装箱深水泊位建设 | 第40页 |
| ·矿石、油品、粮食和客运滚装等专业化深水泊位建设 | 第40页 |
| ·调整港口功能与布局 | 第40页 |
| ·港口技术改造 | 第40页 |
| ·港口现代物流发展 | 第40-41页 |
| ·促进港区一体化的战略规划 | 第41-42页 |
| ·近期规划要点 | 第41页 |
| ·远期规划要点 | 第41页 |
| ·国际物流园区规划要点 | 第41-42页 |
| ·建设“大连数字物流港”的战略规划 | 第42-44页 |
| ·总体规划 | 第42-43页 |
| ·实施规划 | 第43-44页 |
| 结束语 | 第44-46页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-49页 |