| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-16页 |
| 1．1 研究汽车加热器油泵的意义 | 第9-13页 |
| 1．1．1 汽车加热器的介绍 | 第9-11页 |
| 1．1．2 喷雾雾化式液体型加热器对燃油泵的要求 | 第11-12页 |
| 1．1．3 研究汽车加热器燃油泵的意义 | 第12-13页 |
| 1．2 转子式燃油泵研究的国内外现状 | 第13-15页 |
| 1．3 课题需要解决的任务 | 第15-16页 |
| 第二章 摆线式转子泵的齿廓与参数方程 | 第16-24页 |
| 2．1 转子泵齿廓形式的选择 | 第16-17页 |
| 2．2 摆线及摆线参数方程 | 第17-19页 |
| 2．3 齿轮泵内转子齿廓的形成 | 第19-22页 |
| 2．4 外转子齿廓的形成 | 第22-23页 |
| 2．5 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 转子式燃油泵的设计 | 第24-36页 |
| 3．1 设计思路 | 第24页 |
| 3．2 转子式燃油泵的供油要求 | 第24-25页 |
| 3．3 摆线转子式燃油泵的设计 | 第25-32页 |
| 3．3．1 转子的设计 | 第25-32页 |
| 3．3．1．1 内、外转子结构参数名称及相互关系 | 第26-27页 |
| 3．3．1．2 转子参数的确定 | 第27-32页 |
| 3．4 泵体与泵盖的设计 | 第32-34页 |
| 3．5 油压的控制 | 第34页 |
| 3．6 内外转子的配合间隙及泵功率 | 第34-35页 |
| 3．7 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 转子式燃油泵的实验 | 第36-62页 |
| 4．1 转子式燃油泵试验台及实验条件 | 第36-38页 |
| 4．2 转子式油泵功率消耗及容积效率特性的测试 | 第38-45页 |
| 4．2．1 定压力下燃油泵的功率消耗与容积效率 | 第39-42页 |
| 4．2．2 定转速下燃油泵的功率消耗及窖效率试验 | 第42-45页 |
| 4．3 转子式燃油泵的供油特性试验 | 第45-51页 |
| 4．3．1 转子式燃油泵的压力特性试验 | 第45-48页 |
| 4．3．2 转子式燃油泵的速度特性实验 | 第48-51页 |
| 4．4 检测转子式燃油泵配合间隙对其性能影响的试验 | 第51-60页 |
| 4．4．1 内外转子啮合间隙对转子式燃油泵性能的影响 | 第51-54页 |
| 4．4．2 径向间隙对转子式燃油泵性能的影响 | 第54-56页 |
| 4．4．3 端面间隙对燃油泵工作性能的影响 | 第56-60页 |
| 4．5 小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5．1 本文所做的主要工作 | 第62页 |
| 5．2 本文的主要结论 | 第62-63页 |
| 5．3 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 作者在研究生期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第70页 |