双曲拱桥的极限承载力分析
第一章 绪论 | 第1-16页 |
§1.1 双曲拱桥的发展概述 | 第7页 |
§1.2 双曲拱桥的构造及特点 | 第7-8页 |
§1.3 拱桥结构极限承载力的研究现状 | 第8-11页 |
§1.4 论文的工程背景 | 第11-15页 |
§1.5 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
第二章 拱桥极限承载力分析理论及有限元方法综述 | 第16-31页 |
§2.1 桥梁结构极限承载力 | 第16-17页 |
§2.2 空间稳定理论 | 第17-19页 |
§2.3 几何非线性和材料非线性的有限元方法 | 第19-23页 |
§2.4 拱桥极限承载力的建模工具与方法 | 第23-26页 |
§2.5 双曲拱桥极限承载力的有限元分析方法 | 第26-30页 |
§2.6 小结 | 第30-31页 |
第三章 沈屯桥极限承载力分析 | 第31-46页 |
§3.1 加载工况 | 第31-35页 |
§3.2 有限元模型的计算分析 | 第35-42页 |
§3.3 损伤结构的极限承载力的分析 | 第42-45页 |
§3.4 小结 | 第45-46页 |
第四章 沈屯桥静载试验研究 | 第46-57页 |
§4.1 荷载试验的目的和意义 | 第46页 |
§4.2 测试截面的选择和测点布置 | 第46-48页 |
§4.3 试验荷载 | 第48-49页 |
§4.4 试验工况和加载方法 | 第49-50页 |
§4.5 计算值与试验结果的对比分析 | 第50-56页 |
§4.6 小结 | 第56-57页 |
第五章 结论与展望 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62页 |