| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 课题提出的目的与意义 | 第6-9页 |
| 1．2 国内外研究状况 | 第9-12页 |
| 1．3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 高性能路面混凝土技术路线及试验方法 | 第14-23页 |
| 2．1 研究的技术路线 | 第14-16页 |
| 2．2 试验方法及设备 | 第16-23页 |
| 第三章 高性能路面混凝土的材料选择 | 第23-34页 |
| 3．1 水泥 | 第23-25页 |
| 3．2 集料 | 第25-29页 |
| 3．3 外加剂 | 第29-30页 |
| 3．4 磨细矿渣 | 第30-32页 |
| 3．5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 高性能路面混凝土初步配合比设计 | 第34-54页 |
| 4．1 配合比设计思路 | 第34-35页 |
| 4．2 配合比设计 | 第35-46页 |
| 4．2．1 计算配合比 | 第35-40页 |
| 4．2．2 外加剂优选 | 第40-42页 |
| 4．2．3 磨细矿渣优选 | 第42-44页 |
| 4．2．4 砂率确定 | 第44-46页 |
| 4．3 正交配合比设计 | 第46-52页 |
| 4．3．1 正交试验设计 | 第46-48页 |
| 4．3．2 正交试验结果分析 | 第48-52页 |
| 4．4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 掺磨细矿渣高性能路面混凝土工作性及力学性能研究 | 第54-70页 |
| 5．1 掺磨细矿渣高性能路面混凝土工作性研究 | 第54-57页 |
| 5．2 掺磨细矿渣高性能路面混凝土力学性能研究 | 第57-68页 |
| 5．2．1 不同磨细矿渣掺量的HPPC强度 | 第57-61页 |
| 5．2．2 HPPC弹性模量 | 第61-67页 |
| 5．2．3 HPPC应力—挠度曲线 | 第67-68页 |
| 5．3 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 掺磨细矿渣高性能路面混凝土耐久性研究 | 第70-85页 |
| 6．1 HPPC耐磨性 | 第70-72页 |
| 6．2 HPPC抗渗性 | 第72-75页 |
| 6．3 HPPC抗冻性 | 第75-79页 |
| 6．4 HPPC收缩性 | 第79-82页 |
| 6．5 HPPC疲劳性 | 第82-83页 |
| 6．6 本章小结 | 第83-85页 |
| 第七章 HPPC微观结构及改性机理研究 | 第85-91页 |
| 7．1 HPPC微观形貌 | 第85-88页 |
| 7．2 HPPC孔结构 | 第88-90页 |
| 7．3 本章小结 | 第90-91页 |
| 第八章 结论与建议 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |