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航空产品项目计划工期-费用优化研究

第一章 绪论第1-19页
 1.1 研究背景第8-9页
  1.1.1 国外航空产品项目网络计划技术第8-9页
  1.1.2 国内航空产品项目网络计划技术第9页
 1.2 国内外研究现状第9-16页
  1.2.1 网络计划技术第9-13页
  1.2.2 关键路径求解算法第13-14页
  1.2.3 项目网络计划工期—费用优化技术第14-16页
 1.3 研究意义及选题依据第16页
  1.3.1 研究意义第16页
  1.3.2 选题依据第16页
 1.4 研究内容第16-18页
  1.4.1 航空产品项目网络计划建模第17页
  1.4.2 工序工期和费用估算第17页
  1.4.3 时间参数计算和关键路径求解第17页
  1.4.4 网络计划工期一费用优化第17-18页
 1.5 论文结构第18-19页
第二章 航空产品项目网络计划建模第19-33页
 2.1 基本网络计划第19-20页
 2.2 复杂网络计划技术第20-22页
  2.2.1 群体网络计划第21页
  2.2.2 复杂网络计划技术评价第21-22页
 2.3 航空产品项目网络计划第22-28页
  2.3.1 航空产品项目特征第22-23页
  2.3.2 航空产品项目网络计划第23-25页
  2.3.3 网络计划拓扑排序第25-26页
  2.3.4 时间参数计算和关键路径搜索第26-28页
 2.4 实例分析第28-32页
  2.4.1 分级网络计划制定第28-31页
  2.4.2 拓扑排序第31页
  2.4.3 参数计算和关键路径判定第31-32页
 2.5 本章小结第32-33页
第三章 工序工期和费用估算第33-43页
 3.1 工期—费用关系拟合第33-35页
  3.1.1 工期—费用关系第33-34页
  3.1.2 最小二乘法线性拟合第34-35页
 3.2 灰色工期预测第35-39页
  3.2.1 灰色系统理论引入第35-36页
  3.2.2 灰色工期预测原理第36-39页
 3.3 工序工期和费用估算步骤第39页
 3.4 实例分析第39-41页
 3.5 本章小结第41-43页
第四章 航空产品项目工期—费用优化算法第43-61页
 4.1 基本概念第43-46页
 4.2 问题分析第46-48页
 4.3 有效压缩集搜索算法第48-54页
  4.3.1 基本定理第48-51页
  4.3.2 指导思想第51-52页
  4.3.3 算法步骤第52-53页
  4.3.4 补充说明第53-54页
 4.4 Fibonacci数列加速第54-55页
  4.4.1 加速原理第54-55页
  4.4.2 应用步骤第55页
 4.5 层级间关系处理第55-56页
 4.6 算法流程第56-60页
  4.6.1 费用优化流程第57-58页
  4.6.2 工期优化流程第58-60页
 4.7 本章小结第60-61页
第五章 应用验证第61-74页
 5.1 功能流程第61-63页
 5.2 重要模块设计第63-69页
  5.2.1 核心功能设计第63-65页
  5.2.2 数据库设计第65-69页
 5.3 实现技术及运行平台第69页
 5.4 应用实例验证第69-73页
  5.4.1 工序参数预测第69页
  5.4.2 最低费用优化第69-72页
  5.4.3 最短工期优化第72页
  5.4.4 项目工期—费用关系曲线第72-73页
 5.5 本章小结第73-74页
第六章 总结与展望第74-76页
 6.1 论文工作总结第74页
 6.2 下一步工作展望第74-76页
参考文献第76-79页
学术论文发表情况第79-80页
致谢第80-81页

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