4G1发动机装试线均衡工序节拍研究
| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·论文写作背景及意义 | 第8-10页 |
| ·论文写作背景 | 第8-9页 |
| ·论文写作的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10页 |
| ·论文写作的总体思路和技术路线 | 第10-11页 |
| ·论文的创新之处 | 第11-12页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第12-20页 |
| ·流水生产线平衡理论 | 第12-15页 |
| ·流水生产线平衡的基本概念 | 第12页 |
| ·流水生产线的节拍 | 第12-14页 |
| ·流水生产线平衡的实施步骤 | 第14-15页 |
| ·劳动定额理论 | 第15-18页 |
| ·劳动定额与工时消耗分类 | 第15-17页 |
| ·劳动定额的制订方法 | 第17-18页 |
| ·学习曲线理论 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 4G1发动机装试线生产现状分析 | 第20-30页 |
| ·4G1发动机产品简介 | 第20页 |
| ·发动机装配和试车生产线情况 | 第20-25页 |
| ·发动机装试线操作人员情况 | 第25-26页 |
| ·发动机装试线生产组织管理情况 | 第26-27页 |
| ·发动机装试线生产中存在的主要问题 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第4章 4G1发动机装试线均衡工序节拍实施方案 | 第30-44页 |
| ·确定发动机装试线均衡工序节拍实施步骤 | 第30-31页 |
| ·测算4G1发动机装试线生产线节拍 | 第31-32页 |
| ·制订4G1发动机装试线工序定额 | 第32-36页 |
| ·标准工序定额与生产线节拍的关系 | 第32页 |
| ·4G1发动机装试线工时定额 | 第32-34页 |
| ·典型工序定额制订实例 | 第34-36页 |
| ·调整装试线工序作业内容 | 第36-39页 |
| ·工序作业内容调整原则和影响因素 | 第36-38页 |
| ·4G1发动机装试线工序作业内容调整实施 | 第38-39页 |
| ·其它保证性的调整措施 | 第39-41页 |
| ·优化操作人员配备 | 第39-40页 |
| ·提高瓶颈工序的生产能力和设备的完好率 | 第40页 |
| ·加强对生产组织和产品质量的管理 | 第40-41页 |
| ·生产线节拍预测 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 实施效果评价 | 第44-54页 |
| ·调整后的生产线效率 | 第44-50页 |
| ·生产线工序节拍均衡率和效率 | 第44页 |
| ·调整后的4G1发动机装试线生产线效率 | 第44-50页 |
| ·改进前后生产能力对比情况 | 第50-51页 |
| ·公司经济效益情况 | 第51-52页 |
| ·4G1发动机装试线进一步完善的措施 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57-58页 |
