地理信息系统在城市交通规划中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| 1．1 研究意义 | 第8-9页 |
| 1．2 本文的研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 地理信息系统概述 | 第10-14页 |
| 2．1 地理信息系统简介 | 第10页 |
| 2．2 地理信息系统的发展 | 第10-11页 |
| 2．3 国内外常用的地理信息系统软件 | 第11页 |
| 2．4 地理信息系统的应用 | 第11-13页 |
| 2．5 交通地理信息系统 | 第13-14页 |
| 第三章 交通规划理论与方法概述 | 第14-25页 |
| 3．1 交通规划流程 | 第14页 |
| 3．2 基础资料调查与交通调查 | 第14-16页 |
| 3．3 交通活动区位预测 | 第16-17页 |
| 3．4 交通生成预测 | 第17-18页 |
| 3．5 交通分布预测 | 第18-20页 |
| 3．5．1 增长率法 | 第18-20页 |
| 3．5．2 构造模型法 | 第20页 |
| 3．6 交通方式划分 | 第20-22页 |
| 3．6．1 影响交通方式的因素 | 第21页 |
| 3．6．2 交通方式分担模型 | 第21-22页 |
| 3．7 交通分配 | 第22-25页 |
| 3．7．1 最短路交通分配方法 | 第22-23页 |
| 3．7．2 容量限制-增量加载分配方法 | 第23页 |
| 3．7．3 随机交通分配模型 | 第23-25页 |
| 第四章 系统的总体设计 | 第25-35页 |
| 4．1 系统目标 | 第25页 |
| 4．2 拟得到的主要功能 | 第25-27页 |
| 4．2．1 属性数据查询与统计分析 | 第25页 |
| 4．2．2 空间统计分析 | 第25-26页 |
| 4．2．3 交通规划分析模块 | 第26页 |
| 4．2．4 专题地图分析模块 | 第26-27页 |
| 4．3 系统结构设计 | 第27-28页 |
| 4．4 研究方法和技术路线 | 第28页 |
| 4．5 系统数据类型 | 第28-29页 |
| 4．6 数据管理模式 | 第29-30页 |
| 4．7 数据管理的发展趋势 | 第30-35页 |
| 4．7．1 数据仓库产生背景 | 第30页 |
| 4．7．2 空间数据仓库 | 第30-31页 |
| 4．7．3 数据仓库在交通规划中的应用 | 第31页 |
| 4．7．4 交通数据的特性及传统技术方法的局限 | 第31-32页 |
| 4．7．5 空间数据的采集、管理和更新 | 第32-33页 |
| 4．7．6 空间数据的分析及交通需求预测 | 第33页 |
| 4．7．7 空间数据分析结果的评价及表达 | 第33-35页 |
| 第五章 基于地理信息系统的交通规划数据管理 | 第35-51页 |
| 5．1 属性数据管理系统的建立 | 第35-37页 |
| 5．2 居民出行调查数据库设计 | 第37-40页 |
| 5．3 交叉口调查的数据库设计 | 第40-43页 |
| 5．4 空间数据管理系统的建立 | 第43-45页 |
| 5．4．1 GIS中层的概念 | 第43页 |
| 5．4．2 建立空间数据库 | 第43-44页 |
| 5．4．3 系统主界面设计 | 第44-45页 |
| 5．5 空间统计分析 | 第45-48页 |
| 5．5．1 空间统计与查询 | 第45-46页 |
| 5．5．2 叠加分析 | 第46-47页 |
| 5．5．3 缓冲区分析 | 第47-48页 |
| 5．6 创建专题地图 | 第48-51页 |
| 5．6．1 交叉口专题 | 第49-50页 |
| 5．6．2 交通区专题 | 第50-51页 |
| 第六章 基于地理信息系统的交通需求预测 | 第51-59页 |
| 6．1 交通生成预测 | 第51页 |
| 6．2 交通分布预测 | 第51-52页 |
| 6．3 交通方式划分 | 第52-53页 |
| 6．4 交通分配 | 第53-56页 |
| 6．5 规划方案评价 | 第56-59页 |
| 第七章 结论与更进一步的工作 | 第59-61页 |
| 7．1 结论与创新 | 第59页 |
| 7．2 进一步的研究工作 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第64-65页 |
| 附录B (源程序清单) | 第65-75页 |
