| 1 绪论 | 第1-17页 |
| ·问题的提出--“紧凑城市”对中国的意义 | 第8-11页 |
| ·“紧凑城市”的概念 | 第8-9页 |
| ·中国中小城市发展现状 | 第9-10页 |
| ·“紧凑城市”对中国中小城市的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究水平及评价 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主旨、内容及方法 | 第13-17页 |
| ·研究的主旨 | 第13页 |
| ·研究的范围 | 第13-15页 |
| ·内容及方法 | 第15-17页 |
| 2 “紧凑城市”理论发展历程及其辨析 | 第17-41页 |
| ·“紧凑城市”与城市形态 | 第17-22页 |
| ·城市形态的概念及研究范围 | 第17-18页 |
| ·城市形态的影响因素与演化机制 | 第18-19页 |
| ·城市形态的两种基本形式--集中与分散 | 第19-20页 |
| ·城市形态的发展进程及演化趋势 | 第20-22页 |
| ·“紧凑城市”与传统城市形态理论的联系与区别 | 第22-26页 |
| ·分散主义及其实践 | 第22-24页 |
| ·集中主义思想及实践 | 第24-25页 |
| ·“紧凑城市”与传统城市形态理论的联系与区别 | 第25-26页 |
| ·“紧凑城市”中集中与分散逻辑关系的辩证思维 | 第26-28页 |
| ·集中与分散是对立统一体 | 第26页 |
| ·集中与分散作用机制的辩证统一 | 第26-27页 |
| ·集中与分散过程的统一 | 第27-28页 |
| ·“紧凑城市”中集中分散的关系及范围界定 | 第28页 |
| ·个体城市紧凑形态的界定 | 第28-37页 |
| ·城市形态发展过程中形的演化 | 第28-29页 |
| ·个体城市形态分类及特征分析 | 第29-34页 |
| ·几种城市形态的可持续性比较 | 第34-37页 |
| ·“紧凑城市”的个体城市形态 | 第37页 |
| ·“紧凑城市”理论涵盖内容 | 第37-39页 |
| ·城市土地集约化利用 | 第37-39页 |
| ·城市功能区的紧密联系 | 第39页 |
| ·城市运作成本的降低 | 第39页 |
| ·社会融合，改善生态，与自然协调发展 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 3 “紧凑城市”实践研究 | 第41-55页 |
| ·城市形态及用地布局 | 第41-43页 |
| ·城市发展控制 | 第43-46页 |
| ·对城市用地的控制和对现有城区的改造 | 第43-45页 |
| ·新建地区的建设控制 | 第45-46页 |
| ·交通组织 | 第46-50页 |
| ·强调各个中心之间的联系 | 第46-47页 |
| ·强调公共交通，限制小汽车 | 第47-49页 |
| ·道路布局的多样化、网络化 | 第49页 |
| ·提倡步行和骑自行车 | 第49-50页 |
| ·土地的综合利用 | 第50-51页 |
| ·独立的、网络化的绿化体系 | 第51-52页 |
| ·统一的规划协调机制 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| ·“分散集中”的城市形态 | 第53-54页 |
| ·土地的综合利用和发达的城市交通 | 第54页 |
| ·严格的城市管理与控制 | 第54页 |
| ·“紧凑城市”实践对中国的启示 | 第54-55页 |
| 4 紧凑抑或松散--中小城市现状及规划分析 | 第55-74页 |
| ·中欧城市发展的差异 | 第55-56页 |
| ·城市化水平的不同 | 第55页 |
| ·城市规模和密度的差异 | 第55-56页 |
| ·规划体系的差异 | 第56页 |
| ·中国中小城市现状及规划对紧凑化布局影响的分析 | 第56-62页 |
| ·建成区建设水平低下 | 第56页 |
| ·城市空间的急速扩张 | 第56-58页 |
| ·发展模式选择的失当 | 第58-62页 |
| (1) 中小城市并不处于可以跨越的阶段 | 第60-61页 |
| (2) 跨越式增长的制度和经济环境在中小城市中并不普遍存在 | 第61页 |
| (3) 跨越式增长并非总是“低成本” | 第61-62页 |
| ·中小城市实例分析 | 第62-71页 |
| ·石嘴山 | 第62-65页 |
| ·固原 | 第65-67页 |
| ·肇庆市鼎湖区 | 第67-69页 |
| ·榆林 | 第69-71页 |
| ·我国中小城市布局松散化根源的总结 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 5 个体中小城市紧凑规划布局理念初探 | 第74-99页 |
| ·城市形态空间演化的经济学原理 | 第74-75页 |
| ·门槛理论(threshold theory) | 第74页 |
| ·溢出效应(Spillover Effect) | 第74-75页 |
| ·发展阴影区理论 | 第75页 |
| ·影响“紧凑城市”布局的重要因素 | 第75-83页 |
| ·城市规模 | 第75-77页 |
| ·城市形态 | 第77-78页 |
| ·土地利用 | 第78-81页 |
| ·城市道路交通 | 第81-83页 |
| ·中小城市紧凑规划布局理念 | 第83-95页 |
| ·国内现有几种紧凑布局模型分析 | 第83-84页 |
| ·紧凑布局模式及其机制的思考 | 第84-87页 |
| ·城市形态 | 第87-88页 |
| ·模式实证研究及演化可能性分析 | 第88-90页 |
| ·用地布局 | 第90-91页 |
| ·城市道路交通 | 第91-94页 |
| ·单元建设 | 第94-95页 |
| ·紧凑城市的运作机制 | 第95-97页 |
| ·城市发展控制 | 第95-96页 |
| ·城市增长的引导 | 第96-97页 |
| ·城市管理 | 第97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 6 结论 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
| 表录 | 第105-106页 |
| 图录 | 第106-108页 |