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试探高层建筑近地空间与城市公共空间的整合

1 绪论第1-13页
   ·本文研究背景及研究意义第8-9页
   ·国内外相关的研究第9-10页
     ·国外的研究第9-10页
     ·国内的研究第10页
   ·本文研究的目的、范围和主要内容第10-12页
   ·本文的框架第12-13页
2 论文涉及的几个概念第13-26页
   ·城市公共空间第13-16页
     ·城市公共空间的定义、构成及相关理论第13-15页
     ·城市公共空间历史形态演变第15页
     ·现代城市公共空间的发展趋势第15-16页
   ·高层建筑第16-20页
     ·高层建筑的定义第16-17页
     ·高层建筑的构成第17-18页
     ·高层建筑历史形态演变第18-19页
     ·现代高层建筑的发展趋势第19-20页
   ·近地空间第20-25页
     ·高层建筑近地空间概念的提出第20页
     ·近地空间的定义、构成及相关理论第20-23页
     ·近地空间历史形态演变第23-25页
     ·近地空间的发展趋势第25页
   ·小结第25-26页
3 论文涉及的概念之间的关系第26-37页
   ·高层建筑与外部城市公共空间的关系第26-31页
     ·高层建筑之于城市空间第26-28页
     ·城市空间之于高层建筑第28-30页
     ·对城市空间的负面问题第30-31页
   ·高层建筑与近地空间的关系第31-34页
     ·内部第32-33页
     ·外部第33-34页
   ·近地空间与外部城市公共空间的关系第34-36页
     ·空间上的相互依存第34-35页
     ·功能上的互补第35页
     ·交通上的结合第35-36页
     ·形体景观上的配合第36页
   ·小结第36-37页
4 目前国内城市高层建筑空间不和谐关系的分析第37-47页
   ·规划开发中存在的问题第37-39页
     ·旧的被蚕食,新的量少质低第37页
     ·形式主义第37-38页
     ·绿化不足、水平低第38-39页
     ·交通短视第39页
   ·设计中存在的问题第39-42页
     ·步行交通丧失,效果差,与公共交通联系差第39-40页
     ·空间枯燥,功能单一,形式单一第40页
     ·绿化效果差第40-41页
     ·形体尺度大,不宜人,界面封闭第41页
     ·文脉断裂第41-42页
   ·使用管理中的问题第42-44页
     ·管理方式单一第42-43页
     ·使用方式单一第43-44页
     ·外部空间与城市空间的隔离第44页
   ·原因探讨第44-46页
     ·开发与规划的脱节第44-45页
     ·规划和设计的脱节第45页
     ·设计和使用管理的脱节第45页
     ·其他第45-46页
   ·小结第46-47页
5 整合概念的提出第47-54页
   ·整合提出的背景第47-49页
     ·经济背景第47-48页
     ·社会背景第48页
     ·文化背景第48-49页
   ·整合的概念第49-53页
     ·整合的定义第49页
     ·整合的主体第49-51页
     ·整合的客体第51-52页
     ·整合的方式第52-53页
   ·小结第53-54页
6 整合的实施第54-79页
   ·“软件”的支持第54-55页
   ·“硬件”的建设第55-77页
     ·功能的整合第55-57页
     ·空间形态的整合第57-61页
     ·交通的整合第61-66页
     ·步行交通的整合第66-71页
     ·景观的整合第71-73页
     ·形体的整合第73-77页
   ·整合效果的定性评价第77-78页
     ·评价的出发点:消极空间向积极空间的转化第77页
     ·定性评价标准第77-78页
   ·小结第78-79页
7 对整合现状的观察与思考第79-93页
   ·两个实例的观察第79-89页
     ·新上海商业城(浦东)第79-84页
     ·港汇广场(徐家汇)第84-89页
   ·对目前整合现状的分析第89-92页
     ·现状的不足第89-92页
     ·特征总结第92页
   ·小结第92-93页
8 结论第93-95页
   ·建议第93页
   ·展望第93-94页
   ·结语第94-95页
主要参考文献第95-96页
致谢第96页

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