| 引言 | 第1-10页 |
| 第一章 承运人识别问题概述 | 第10-24页 |
| 第一节 研究承运人识别问题的意义 | 第10-12页 |
| 第二节 海上货物运输合同的概念和分类 | 第12-13页 |
| 第三节 承运人定义比较研究 | 第13-24页 |
| 第二章 承运人识别问题的几个基本理论 | 第24-33页 |
| 第一节 承运人与提单的关系 | 第24-25页 |
| 第二节 承运人识别的几个标准 | 第25-30页 |
| 第三节 承运人识别的原则 | 第30-33页 |
| 第三章 《海牙规则》下承运人的识别 | 第33-58页 |
| 第一节 《海牙规则》的立法背景 | 第33-34页 |
| 第二节 《海牙规则》下承运人识别的几点理论分析 | 第34-37页 |
| 第三节 不同情形下承运人识别问题研究 | 第37-58页 |
| 第四章 《汉堡规则》和我国《海商法》下承运人的识别 | 第58-72页 |
| 第一节 《汉堡规则》下承运人的识别 | 第58-63页 |
| 第二节 我国《海商法》下承运人的识别 | 第63-68页 |
| 第三节 承运人识别问题的法律解决 | 第68-72页 |
| 第五章 光船租赁条款及承运人识别条款 | 第72-83页 |
| 第一节 光船租赁条款及承运人识别条款产生的历史背景 | 第72-73页 |
| 第二节 光船租赁条款及承运人识别条款的有效性比较研究 | 第73-79页 |
| 第三节 笔者对光船租赁条款及承运人识别条款的几点看法 | 第79-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
