预应力混凝土V墩连续刚构桥的空间分析及其试验研究
中文摘要 | 第1-7页 |
第一章 绪论 | 第7-22页 |
§1.1 预应力混凝土连续刚构桥的受力特点及应用 | 第7-9页 |
§1.2 预应力混凝土连续刚构桥的总体设计特点 | 第9-16页 |
§1.3 预应力混凝土连续刚构桥的研究现状 | 第16-21页 |
§1.4 本课题的研究内容 | 第21-22页 |
第二章 有限元基本理论 | 第22-38页 |
§2.1 平面有限元计算理论 | 第22-25页 |
§2.1.1 梁单元刚度矩阵的建立 | 第22-24页 |
§2.1.2 整体刚度矩阵的形成 | 第24-25页 |
§2.1.3 平面有限元计算程序 | 第25页 |
§2.2 空间有限元计算理论 | 第25-32页 |
§2.2.1 空间铰接杆单元 | 第25-26页 |
§2.2.2 板壳有限元 | 第26-32页 |
§2.3 动力分析的有限元理论 | 第32-37页 |
§2.3.1 动力方程及单元特性 | 第33-37页 |
§2.4 小结 | 第37-38页 |
第三章 桥梁试验研究方法 | 第38-44页 |
§3.1 概述 | 第38页 |
§3.2 桥梁结构承载能力的评定方法 | 第38-40页 |
§3.2.1 分析计算法 | 第38-39页 |
§3.2.2 现场荷载试验法 | 第39页 |
§3.2.3 实物调查比较法 | 第39-40页 |
§3.2.4 结构可靠性鉴定法 | 第40页 |
§3.3 现场荷载试验方法 | 第40-43页 |
§3.3.1 静载试验 | 第40-41页 |
§3.3.2 动载试验 | 第41-43页 |
§3.4 小结 | 第43-44页 |
第四章 预应力混凝土V墩连续刚构桥受力特性研究 | 第44-76页 |
§4.1 工程背景 | 第44-45页 |
§4.2 分析计算模型与单元划分 | 第45-48页 |
§4.2.1 平面分析模型建立与单元划分 | 第45-46页 |
§4.2.2 空间分析模型建立与单元划分 | 第46-48页 |
§4.3 预应力筋的布置与理论加载工况的划分 | 第48-53页 |
§4.4 预应力对纵向应力与剪滞效应的影响分析 | 第53-61页 |
§4.5 各试验工况下应力不均匀系数沿纵向的变化 | 第61-63页 |
§4.6 偏载、正载工况下的纵向应力变化规律 | 第63-69页 |
§4.7 各组合工况下的纵向应力分析 | 第69-74页 |
§4.8 小结 | 第74-76页 |
第五章 预应力混凝土V墩连续刚构桥试验研究 | 第76-103页 |
§5.1 静载试验研究 | 第76-79页 |
§5.1.1 测试内容及测点布置 | 第76-77页 |
§5.1.2 试验荷载布置及加载试验效率 | 第77-79页 |
§5.2 理论计算结果及与试验测试值的比较 | 第79-91页 |
§5.2.1 挠度 | 第79-83页 |
§5.2.2 挠度影响线 | 第83-85页 |
§5.2.3 纵向应力 | 第85-91页 |
§5.3 横向弯曲应力分析 | 第91-96页 |
§5.3.1 空间有限元分析结果 | 第91-92页 |
§5.3.2 横向支承框架法 | 第92-95页 |
§5.3.3 横向应力分析 | 第95-96页 |
§5.4 动载试验研究 | 第96-101页 |
§5.4.1 主要测试内容 | 第96-97页 |
§5.4.2 动力理论计算及与测试结果分析比较 | 第97-101页 |
§5.5 小结 | 第101-103页 |
第六章 结论与展望 | 第103-105页 |
§6.1 结论 | 第103-104页 |
§6.2 展望 | 第104-105页 |
附录1 桥梁评估系统 | 第105-109页 |
附录2 一般纵向影响线等效车辆荷载加载程序 | 第109-115页 |
参考文献 | 第115-121页 |
致谢 | 第121页 |