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预应力混凝土V墩连续刚构桥的空间分析及其试验研究

中文摘要第1-7页
第一章 绪论第7-22页
 §1.1 预应力混凝土连续刚构桥的受力特点及应用第7-9页
 §1.2 预应力混凝土连续刚构桥的总体设计特点第9-16页
 §1.3 预应力混凝土连续刚构桥的研究现状第16-21页
 §1.4 本课题的研究内容第21-22页
第二章 有限元基本理论第22-38页
 §2.1 平面有限元计算理论第22-25页
  §2.1.1 梁单元刚度矩阵的建立第22-24页
  §2.1.2 整体刚度矩阵的形成第24-25页
  §2.1.3 平面有限元计算程序第25页
 §2.2 空间有限元计算理论第25-32页
  §2.2.1 空间铰接杆单元第25-26页
  §2.2.2 板壳有限元第26-32页
 §2.3 动力分析的有限元理论第32-37页
  §2.3.1 动力方程及单元特性第33-37页
 §2.4 小结第37-38页
第三章 桥梁试验研究方法第38-44页
 §3.1 概述第38页
 §3.2 桥梁结构承载能力的评定方法第38-40页
  §3.2.1 分析计算法第38-39页
  §3.2.2 现场荷载试验法第39页
  §3.2.3 实物调查比较法第39-40页
  §3.2.4 结构可靠性鉴定法第40页
 §3.3 现场荷载试验方法第40-43页
  §3.3.1 静载试验第40-41页
  §3.3.2 动载试验第41-43页
 §3.4 小结第43-44页
第四章 预应力混凝土V墩连续刚构桥受力特性研究第44-76页
 §4.1 工程背景第44-45页
 §4.2 分析计算模型与单元划分第45-48页
  §4.2.1 平面分析模型建立与单元划分第45-46页
  §4.2.2 空间分析模型建立与单元划分第46-48页
 §4.3 预应力筋的布置与理论加载工况的划分第48-53页
 §4.4 预应力对纵向应力与剪滞效应的影响分析第53-61页
 §4.5 各试验工况下应力不均匀系数沿纵向的变化第61-63页
 §4.6 偏载、正载工况下的纵向应力变化规律第63-69页
 §4.7 各组合工况下的纵向应力分析第69-74页
 §4.8 小结第74-76页
第五章 预应力混凝土V墩连续刚构桥试验研究第76-103页
 §5.1 静载试验研究第76-79页
  §5.1.1 测试内容及测点布置第76-77页
  §5.1.2 试验荷载布置及加载试验效率第77-79页
 §5.2 理论计算结果及与试验测试值的比较第79-91页
  §5.2.1 挠度第79-83页
  §5.2.2 挠度影响线第83-85页
  §5.2.3 纵向应力第85-91页
 §5.3 横向弯曲应力分析第91-96页
  §5.3.1 空间有限元分析结果第91-92页
  §5.3.2 横向支承框架法第92-95页
  §5.3.3 横向应力分析第95-96页
 §5.4 动载试验研究第96-101页
  §5.4.1 主要测试内容第96-97页
  §5.4.2 动力理论计算及与测试结果分析比较第97-101页
 §5.5 小结第101-103页
第六章 结论与展望第103-105页
 §6.1 结论第103-104页
 §6.2 展望第104-105页
附录1 桥梁评估系统第105-109页
附录2 一般纵向影响线等效车辆荷载加载程序第109-115页
参考文献第115-121页
致谢第121页

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