| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| §1．1 引言 | 第8-9页 |
| §1．2 柴油机的有害排放控制技术 | 第9-10页 |
| §1．3 常用柴油机代用燃料的特点及应用状况简介 | 第10-13页 |
| §1．4 二甲醚的特点和研究状况 | 第13-16页 |
| §1．5 课题内容及选题意义 | 第16-18页 |
| 第二章 共轨式燃料喷射系统的设计 | 第18-25页 |
| §2．1 二甲醚对喷射系统的要求 | 第18-19页 |
| §2．2 二甲醚喷射系统的整体设计 | 第19页 |
| §2．3 电控PRVI燃料喷射系统的电子控制 | 第19-20页 |
| §2．4 电控PRVI燃料喷射系统零部件设计及选型 | 第20-25页 |
| 第三章 电子控制系统的设计 | 第25-39页 |
| §3．1 控制系统的设计要求 | 第25-26页 |
| §3．2 控制系统的硬件设计 | 第26-29页 |
| §3．3 控制系统的软件设计 | 第29-39页 |
| 第四章 电控共轨式燃料喷射系统的实验研究 | 第39-61页 |
| §4．1 实验方案的选择与实验内容 | 第39页 |
| §4．2 实验用仪器和实验布置图 | 第39-40页 |
| §4．3 实验结果及分析 | 第40-44页 |
| §4．4 电控PRVI燃料喷射系统的喷油量实验中的若干结果 | 第44-61页 |
| 第五章 电控PRVI燃料喷射系统发动机台架初步实验 | 第61-64页 |
| §5．1 实验方案的选择和实验内容 | 第61-62页 |
| §5．2 实验用发动机和仪器设备 | 第62页 |
| §5．3 初步实验结果 | 第62-64页 |
| 第六章 全文总结和工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
