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公用基础设施产业投融资市场化理论研究

中文摘要第1-5页
英文摘要第5-8页
1 绪论第8-14页
 1.1 问题的提出第8-9页
 1.2 国内外研究现状第9-12页
  1.2.1 国内研究现状第9-11页
  1.2.2 国外研究现状第11-12页
 1.3 本文的研究对象及研究思路第12-14页
  1.3.1 本文的研究对象第12-13页
  1.3.2 本文的研究思路第13-14页
2 公用基础设施经济含义及特征第14-22页
 2.1 基础设施与公用基础设施的含义第14-15页
 2.2 公用基础设施产业的经济特征第15-16页
 2.3 基础设施产业市场化含义第16-17页
 2.4 基础设施产业的市场化在国内的发展现状第17-21页
 2.5 本章小结第21-22页
3 公用基础设施投资与GDP变化的回归分析第22-30页
 3.1 投资一般理论第22-26页
 3.2 基础设施投资与国内生产总值变化之间回归关系分析第26-29页
 3.3 本章小结第29-30页
4 公用基础设施融资方式及其理论分析第30-53页
 4.1 融资的概念及一般原则第30-31页
 4.2 公用基础设施产业中的融资方式第31-38页
 4.3 我国基础设施项目融资方式的选择第38-40页
 4.4 BOT项目融资理论第40-47页
 4.5 法国、德国、美国城市基础设施融资成功经验及启发第47-51页
  4.5.1 法、德两国城市基础设施融资成功经验及启发第48-50页
  4.5.2 美国市政债券的经验第50-51页
 4.6 本章小结第51-53页
5 引导民间投资进入基础设施领域渠道分析第53-64页
 5.1 政府投资与私人投资之间的完全信息静态博弈第53-57页
  5.1.1 模型推导证明第53-57页
  5.1.2 模型的现实意义第57页
 5.2 初步建立我国市政债券市场的设想第57-61页
 5.3 积极探索BOT模式国内化、私有化,建设具有中国特色的BOT模式第61-63页
 5.4 本章小结第63-64页
6 泉州刺桐大桥项目的实证分析第64-70页
 6.1 引言第64页
 6.2 泉州刺桐大桥项目概况第64-65页
 6.3 项目融资结构第65-68页
  6.3.1 刺桐大桥的投资结构第65-66页
  6.3.2 刺桐大桥的融资模式第66-68页
  6.3.3 刺桐大桥的信用保证结构第68页
 6.4 刺桐大桥项目融资结构简评第68-69页
 6.5 实证分析的结论第69-70页
7 结论第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-76页
附录第76页

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