| 内容摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 第一章 全球定位系统（GPS）简介 | 第9-24页 |
| 1．1 GPS的发展历史及现状 | 第9-13页 |
| 1．1．1 GPS的发展历史 | 第9页 |
| 1．1．2 GPS现状与未来 | 第9-12页 |
| 1．1．3 GPS定位技术在工程测量中的应用 | 第12-13页 |
| 1．2 GPS系统的组成 | 第13-14页 |
| 1．3 GPS坐标系统及其相互之间的转换 | 第14-24页 |
| 1．3．1 天球坐标系统 | 第15-17页 |
| 1．3．2 地球坐标系统 | 第17-18页 |
| 1．3．3 GPS大地坐标系统 | 第18-19页 |
| 1．3．4 高斯平面直角坐标系统 | 第19-20页 |
| 1．3．5 坐标系统相互之间的转换 | 第20-24页 |
| 第二章 公路测量中的长度变形及抵偿坐标系 | 第24-31页 |
| 2．1 问题的提出 | 第24-28页 |
| 2．1．1 地面换算至参考椭球面 | 第24-25页 |
| 2．1．2 椭球面投影到高斯平面 | 第25-26页 |
| 2．1．3 长度综合变形及变形分析 | 第26-28页 |
| 2．2 抵偿坐标系的选择 | 第28-31页 |
| 第三章 GPS在公路控制测量中的应用 | 第31-68页 |
| 3．1 GPS定位系统定位方式 | 第31-33页 |
| 3．1．1 GPS定位系统定位方式 | 第31-33页 |
| 3．2 GPS在平面控制测量中的应用 | 第33-52页 |
| 3．2．1 采用GPS静态技术布设首级平面控制网 | 第34-49页 |
| 3．2．2 采用GPS动态技术加密首级平面控制网 | 第49-51页 |
| 3．2．3 GPS测量精度的分析 | 第51-52页 |
| 3．3 GGS在高程控制测量中的应用 | 第52-60页 |
| 3．3．1 高程系统简述及大地高与正常高之间的转换 | 第52-57页 |
| 3．3．2 高程控制网的布设 | 第57-59页 |
| 3．3．3 拟合多项式系数计算方法及最小二乘法拟合高程 | 第59-60页 |
| 3．4 高程异常拟合计算及精度分析 | 第60-68页 |
| 3．4．1 测区简介及高程拟合计算 | 第60-67页 |
| 3．4．2 精度分析 | 第67-68页 |
| 第四章 结论 | 第68-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |