数控机床误差综合补偿技术及应用
第一章 绪论 | 第1-19页 |
·数控机床误差补偿的意义 | 第11页 |
·误差补偿技术基本概念 | 第11-15页 |
·误差补偿的基本定义及特性 | 第12页 |
·误差补偿的步骤 | 第12-15页 |
·国内外误差补偿研究的历史和现状 | 第15-18页 |
·学位论文的主要内容 | 第18-19页 |
第二章 机床误差运动综合数学模型 | 第19-34页 |
·齐次坐标变换法及误差运动建模的基本原理 | 第19-24页 |
·齐次坐标变换定义 | 第19页 |
·变换矩阵 | 第19-21页 |
·机床刀具-工件的联结链及误差运动建模的基本步骤 | 第21-22页 |
·三轴加工中心误差综合数学模型建立的基本方法 | 第22-24页 |
·多轴加工中心的误差综合关系表达式 | 第24页 |
·车削中心的误差运动综合数学模型 | 第24-28页 |
·坐标系设定及误差元素 | 第24-25页 |
·误差运动综合计算 | 第25-28页 |
·数控双主轴车床的误差运动综合数学模型 | 第28-33页 |
·数控双主轴车床运动部件结构简介及其误差元素 | 第28-29页 |
·误差运动综合计算 | 第29-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第三章 机床热误差鲁棒建模新方法研究 | 第34-48页 |
·现有热误差建模方法的弊病 | 第34-36页 |
·热误差鲁棒建模新方法之一—综合最小二乘建模法 | 第36-39页 |
·最小二乘拟合 | 第36-37页 |
·综合最小二乘建模法 | 第37-39页 |
·热误差鲁棒建模新方法之二—正交试验设计建模法 | 第39-45页 |
·正交试验设计 | 第39-43页 |
·正交试验设计建模法 | 第43-45页 |
·本章小结 | 第45-48页 |
第四章 机床热动态过程和温度传感器优化布置策略 | 第48-58页 |
·机床热动态过程 | 第48-49页 |
·温度传感器优化布置 | 第49-57页 |
·主轴温度传感器一维优化布置 | 第50-54页 |
·温度传感器的多维优化布置 | 第54-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第五章 多台同类车削中心的热误差实时补偿 | 第58-76页 |
·问题的提出 | 第58页 |
·温度场、热误差的检测和分析 | 第58-61页 |
·温度传感器在车削中心上的实验布置及试验的建立 | 第58-59页 |
·切削加工循环中的热误差测量试验 | 第59-60页 |
·一系列影响热误差的单因素试验 | 第60-61页 |
·热特性分析结果 | 第61页 |
·热误差模态分析 | 第61-64页 |
·热误差模态的基本形式 | 第61-63页 |
·所研究车削中心的热误差模态分析 | 第63-64页 |
·热误差建模 | 第64-66页 |
·热误差补偿系统及补偿效果检验 | 第66-68页 |
·热误差补偿系统 | 第66-67页 |
·补偿效果检验 | 第67-68页 |
·多台同类车削中心的热误差实时补偿 | 第68-71页 |
·适合于多台同类车削中心的热误差鲁棒建模 | 第68-69页 |
·适合于多台同类车削中心的热误差补偿系统 | 第69页 |
·多台同类车削中心的热误差补偿结果 | 第69-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第五章 附录 | 第72-76页 |
第六章 数控双主轴车床几何和热误差综合实时补偿 | 第76-103页 |
·几何和热误差综合数学模型的简化 | 第76-79页 |
·误差元素检测和建模 | 第79-93页 |
·温度传感器的布置 | 第79-82页 |
·与机床拖板位置有关误差元素的检测和建模 | 第82-88页 |
·与机床拖板位置无关误差元素的检测和建模 | 第88-93页 |
·误差补偿系统 | 第93-94页 |
·误差补偿效果检验 | 第94-100页 |
·主轴热漂误差检验 | 第94-97页 |
·对角斜线检验 | 第97-100页 |
·实际补偿切削效果检验 | 第100页 |
·本章小结 | 第100-101页 |
第六章附录 | 第101-103页 |
第七章 结论和今后工作 | 第103-106页 |
·结论 | 第103-104页 |
·今后工作 | 第104-106页 |
参考文献 | 第106-112页 |
致谢 | 第112-113页 |
攻读博士学位期间发表及待发表论文 | 第113-114页 |