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数控机床误差综合补偿技术及应用

第一章 绪论第1-19页
   ·数控机床误差补偿的意义第11页
   ·误差补偿技术基本概念第11-15页
     ·误差补偿的基本定义及特性第12页
     ·误差补偿的步骤第12-15页
   ·国内外误差补偿研究的历史和现状第15-18页
   ·学位论文的主要内容第18-19页
第二章 机床误差运动综合数学模型第19-34页
   ·齐次坐标变换法及误差运动建模的基本原理第19-24页
     ·齐次坐标变换定义第19页
     ·变换矩阵第19-21页
     ·机床刀具-工件的联结链及误差运动建模的基本步骤第21-22页
     ·三轴加工中心误差综合数学模型建立的基本方法第22-24页
     ·多轴加工中心的误差综合关系表达式第24页
   ·车削中心的误差运动综合数学模型第24-28页
     ·坐标系设定及误差元素第24-25页
     ·误差运动综合计算第25-28页
   ·数控双主轴车床的误差运动综合数学模型第28-33页
     ·数控双主轴车床运动部件结构简介及其误差元素第28-29页
     ·误差运动综合计算第29-33页
   ·本章小结第33-34页
第三章 机床热误差鲁棒建模新方法研究第34-48页
   ·现有热误差建模方法的弊病第34-36页
   ·热误差鲁棒建模新方法之一—综合最小二乘建模法第36-39页
     ·最小二乘拟合第36-37页
     ·综合最小二乘建模法第37-39页
   ·热误差鲁棒建模新方法之二—正交试验设计建模法第39-45页
     ·正交试验设计第39-43页
     ·正交试验设计建模法第43-45页
   ·本章小结第45-48页
第四章 机床热动态过程和温度传感器优化布置策略第48-58页
   ·机床热动态过程第48-49页
   ·温度传感器优化布置第49-57页
     ·主轴温度传感器一维优化布置第50-54页
     ·温度传感器的多维优化布置第54-57页
   ·本章小结第57-58页
第五章 多台同类车削中心的热误差实时补偿第58-76页
   ·问题的提出第58页
   ·温度场、热误差的检测和分析第58-61页
     ·温度传感器在车削中心上的实验布置及试验的建立第58-59页
     ·切削加工循环中的热误差测量试验第59-60页
     ·一系列影响热误差的单因素试验第60-61页
     ·热特性分析结果第61页
   ·热误差模态分析第61-64页
     ·热误差模态的基本形式第61-63页
     ·所研究车削中心的热误差模态分析第63-64页
   ·热误差建模第64-66页
   ·热误差补偿系统及补偿效果检验第66-68页
     ·热误差补偿系统第66-67页
     ·补偿效果检验第67-68页
   ·多台同类车削中心的热误差实时补偿第68-71页
     ·适合于多台同类车削中心的热误差鲁棒建模第68-69页
     ·适合于多台同类车削中心的热误差补偿系统第69页
     ·多台同类车削中心的热误差补偿结果第69-71页
   ·本章小结第71-72页
 第五章 附录第72-76页
第六章 数控双主轴车床几何和热误差综合实时补偿第76-103页
   ·几何和热误差综合数学模型的简化第76-79页
   ·误差元素检测和建模第79-93页
     ·温度传感器的布置第79-82页
     ·与机床拖板位置有关误差元素的检测和建模第82-88页
     ·与机床拖板位置无关误差元素的检测和建模第88-93页
   ·误差补偿系统第93-94页
   ·误差补偿效果检验第94-100页
     ·主轴热漂误差检验第94-97页
     ·对角斜线检验第97-100页
     ·实际补偿切削效果检验第100页
   ·本章小结第100-101页
 第六章附录第101-103页
第七章 结论和今后工作第103-106页
   ·结论第103-104页
   ·今后工作第104-106页
参考文献第106-112页
致谢第112-113页
攻读博士学位期间发表及待发表论文第113-114页

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