| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 变量注释表 | 第20-25页 |
| 1 绪论 | 第25-41页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第25-30页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第30-40页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第40-41页 |
| 2 直流牵引供电系统特性与回流安全参数特征分析 | 第41-61页 |
| 2.1 城市轨道交通交流侧供电网络结构 | 第41-42页 |
| 2.2 直流牵引供电系统结构及特性分析 | 第42-49页 |
| 2.3 直流牵引供电系统负荷建模及特性分析 | 第49-56页 |
| 2.4 回流安全参数特征分析 | 第56-60页 |
| 2.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 3 系统复杂工况下回流安全参数仿真方法研究 | 第61-88页 |
| 3.1 整体仿真模型 | 第61-63页 |
| 3.2 回流系统混合参数模型等效及参数修正 | 第63-67页 |
| 3.3 基于统一链式电路的系统复杂工况潮流计算 | 第67-70页 |
| 3.4 回流安全参数计算模型 | 第70-71页 |
| 3.5 交直流潮流计算方法 | 第71-73页 |
| 3.6 仿真分析与实测验证 | 第73-87页 |
| 3.7 本章小结 | 第87-88页 |
| 4 回流安全参数异常升高机理研究 | 第88-111页 |
| 4.1 牵引电流越区传输与回流安全参数关联模型 | 第88-90页 |
| 4.2 直流牵引供电系统潮流追踪计算方法 | 第90-93页 |
| 4.3 电流分配系数下回流安全参数分解方法 | 第93-95页 |
| 4.4 系统电流分配对回流安全参数影响分析 | 第95-104页 |
| 4.5 供电系统参数改变下回流安全参数分析 | 第104-108页 |
| 4.6 现场实测分析 | 第108-110页 |
| 4.7 本章小结 | 第110-111页 |
| 5 基于系统再生制动能量管理的节能运行与回流安全控制 | 第111-133页 |
| 5.1 系统节能运行过程与回流安全关系 | 第111-116页 |
| 5.2 再生制动能量管理优化模型 | 第116-119页 |
| 5.3 基于改进混沌粒子群算法的模型求解 | 第119-126页 |
| 5.4 仿真分析 | 第126-132页 |
| 5.5 本章小结 | 第132-133页 |
| 6 能馈型直流牵引供电系统回流安全研究 | 第133-152页 |
| 6.1 双向变流器潮流模型 | 第133-136页 |
| 6.2 能馈型直流牵引供电系统空载网压波动分析 | 第136-138页 |
| 6.3 能馈型直流牵引供电系统回流安全参数分布 | 第138-145页 |
| 6.4 直流牵引供电系统双向变流器设计 | 第145-148页 |
| 6.5 双向变流器特性实验结果 | 第148-151页 |
| 6.6 本章小结 | 第151-152页 |
| 7 结论 | 第152-155页 |
| 参考文献 | 第155-167页 |
| 作者简历 | 第167-170页 |
| 学位论文数据集 | 第170页 |