| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·课题研究的主要内容及创新点 | 第9-11页 |
| 第二章 油耗实时计量装置总体设计 | 第11-22页 |
| ·柴油机、柴油、柴油机燃油系统简介 | 第11-14页 |
| ·柴油机简介 | 第11-12页 |
| ·柴油简介 | 第12页 |
| ·柴油机燃油系统 | 第12-14页 |
| ·油耗实时计量装置总体设计 | 第14-16页 |
| ·硬件电路研究与设计 | 第16-19页 |
| ·软件程序设计与研究 | 第19-22页 |
| 第三章 基于涡轮流量传感器流量系统的研究 | 第22-50页 |
| ·流量传感器的选择 | 第22-23页 |
| ·涡轮流量传感器的工作原理 | 第23-28页 |
| ·涡轮流量传感器的实验研究 | 第28-43页 |
| ·涡轮流量传感器的实验研究方法 | 第28-31页 |
| ·实验数据及误差处理 | 第31-40页 |
| ·实验数据分析 | 第40-43页 |
| ·仪表系数校正 | 第43-50页 |
| ·仪表系数校正原因分析 | 第43-44页 |
| ·实验数据仪表系数校正 | 第44-45页 |
| ·仪表系数校正实例分析——马钢 GK0072 内燃机车 | 第45-50页 |
| 第四章 可靠性设计 | 第50-69页 |
| ·降额设计和关键元器件失效率分析 | 第50-59页 |
| ·电阻器的降额及失效率分析 | 第51-54页 |
| ·电容器的降额 | 第54-57页 |
| ·光电耦合器 | 第57-59页 |
| ·高频开关电源 | 第59-60页 |
| ·电磁兼容性设计 | 第60-62页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第62-66页 |
| ·软件滤波算法 | 第62-64页 |
| ·RAM 中数据冗余保护与纠错 | 第64-66页 |
| ·仪表系数一键恢复 | 第66-67页 |
| ·看门狗 WDT 的使用 | 第67-69页 |
| 第五章 运行数据处理与误差分析 | 第69-71页 |
| ·实验过程 | 第69页 |
| ·运行数据及效果 | 第69-70页 |
| ·误差分析 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |